Alternador VALEO CL15 150A para vehículos Citroën y Peugeot con polea de rueda libre.
Alternador VALEO CL15 150 A diseñado para la gama PSA (Citroën/Peugeot). Unidad de carga con polea de rueda libre (polea de desacoplamiento) que reduce las vibraciones torsionales del conjunto motor-correa y mejora la durabilidad del sistema de transmisión por correa. Ideal para talleres y aficionados que buscan un repuesto directo por número de pieza.
Información Técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelos: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot Partner
- Códigos de Producto: 9665617780, 9646321780, 1638095180
- Otros Números: 5702E3, 5705AS, 5705EY, 5705NH, 124525035, 5702000
- Corriente Máxima: 150 A
- Tipo de Polea: Polea de rueda libre (volante libre)
Función y Ventajas
El alternador transforma la energía mecánica del motor en energía eléctrica para mantener la batería cargada y alimentar consumidores eléctricos (encendido, iluminación, climatización, sistemas electrónicos). La versión CL15 de 150 A es adecuada para vehículos con demanda eléctrica elevada y para versiones equipadas con múltiples consumidores eléctricos. La polea de rueda libre ayuda a mitigar golpes y vibraciones que pueden dañar la correa y el propio alternador.
Síntomas de Fallo
- Testigo de batería encendido en el cuadro.
- Luces atenuadas o fluctuantes al ralentí.
- Descarga de la batería después de estacionar el vehículo.
- Ruidos extraños procedentes del alternador (ruidos de cojinete o chisporroteo por diodos defectuosos).
- Olor a quemado por sobrecalentamiento en caso de fallo interno.
Por Qué Se Avería Más Habitualmente
Los fallos habituales derivan de desgaste de escobillas y portascobillas, fallo del regulador de tensión, diodos rectificadores dañados, desgaste de cojinetes o entrada de humedad y suciedad. También son causas frecuentes una correa en mal estado o una tensión incorrecta de la correa que genera sobrecarga o vibraciones excesivas. Las altas temperaturas del compartimento motor y ciclos frecuentes de carga/descarga aceleran el desgaste.
Cómo Se Sustituye
Procedimiento general para el reemplazo (orientativo):
- Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo.
- Aflojar y retirar la correa de accesorios siguiendo el orden y la tensión especificada por el fabricante.
- Desconectar los conectores eléctricos y el cable de salida al borne positivo.
- Retirar los tornillos de fijación del alternador y extraer la unidad.
- Instalar el nuevo alternador alineando los anclajes, apretar los tornillos al par recomendado por el fabricante y reconectar los cables eléctricos.
- Colocar y tensar la correa según especificaciones y volver a conectar la batería.
- Arrancar el motor y verificar la carga con un multímetro o equipo de diagnóstico: tensión en borne entre aproximadamente 13,8 y 14,6 V con el motor en marcha (valor orientativo).
Recomendaciones de Montaje
- Siempre Desconectar La Batería Antes De La Operación Para Evitar Cortocircuitos Y Daños A Componentes Electrónicos.
- Comprobar El Estado De La Correa De Accesorios Y Sustituirla Si Presenta Grietas O Desgaste.
- Verificar Que Los Conectores Estén Limpios Y Sin Corrosión Antes De Reinstalar.
- Respetar Los Pares De Apriete Recomendados Por El Fabricante Y Comprobar La Tensión De La Correa Tras El Montaje.
- Si El Vehículo Presenta Sistemas Electrónicos Sensibles, Realizar Una Verificación De La Instalación Con Equipo De Diagnóstico Tras La Sustitución.
Compatibilidad Y Búsqueda Por Número
Este alternador se busca frecuentemente por sus números de pieza. Si conoce alguno de los códigos indicados arriba, puede identificar rápidamente el repuesto correcto. La referencia VALEO CL15 150 A y los códigos listados son palabras clave útiles para búsquedas en tiendas y catálogos de recambios.
