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Airbag pasajero Peugeot 407 9644588880 8216CK

 24,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9644588880 8216CK PFN

Disponibilidad: 4 disponibles

SKU: 3928-A10_K13 Categorías: , , , , Etiquetas: ,

Airbag de a bordo, airbag acompañante para PEUGEOT 407

Descripción de la pieza

Este es un airbag para pasajero (airbag de a bordo) usado destinado al Peugeot 407. Esta pieza es una parte clave de la seguridad pasiva: con un funcionamiento adecuado y una instalación profesional, ayuda a proteger al pasajero en caso de un impacto. Si está buscando un reemplazo por número de pieza, encontrará los códigos necesarios en la descripción a continuación para facilitar la comparación.

Una solución adecuada para la sustitución tras la activación del airbag o en caso de defecto en el módulo original, cuando es necesario conservar el diseño original sin modificaciones innecesarias.

Información técnica

  • Fabricante: Stellantis CITROEN PEUGEOT
  • Modelo: Peugeot 407
  • Otros números: NFP

Códigos de producto

  • Códigos de producto: 9644588880, 8216CK

Recomendaciones de instalación

Advertencia: Esto es parte del sistema de bolsas de aire (SRS). Generalmente/típicamente, trabajar en un SRS requiere cuidado especial y seguir los procedimientos de seguridad del fabricante. Los pasos exactos pueden variar según el modelo de automóvil específico.

1) Antes del montaje (controles de pieza usada)

  • Compare los números de pieza (9644588880, 8216CK) con la antigua bolsa de aire/etiqueta de la pieza original.
  • Compruebe si el embalaje del módulo no está dañado (abolladuras, grietas, deformaciones) y si se ven restos de humedad.
  • Inspeccione los conectores: no deben estar rotos, oxidados ni sometidos a tensiones mecánicas.

2) Herramientas y materiales necesarios (en general)

  • Juego básico de herramientas manuales (destornilladores/trinquetes según diseño)
  • Guantes limpios y un área de trabajo limpia
  • Diagnóstico para vehículos PSA (para comprobar defectos del SRS después de la instalación)

3) Procedimiento de montaje paso a paso (típico)

  1. Apague el encendido y asegure el vehículo contra el movimiento.
  2. Desconecta la batería (normalmente se recomienda esperar a que el sistema SRS se desactive por completo).
  3. Desmontar las piezas necesarias del salpicadero según el modelo de coche para llegar al módulo del airbag.
  4. Desconecte con cuidado el conector eléctrico del airbag; no tire del cableado, trabaje directamente en el conector/fusible.
  5. Desabroche el módulo del airbag y retire la pieza original.
  6. Compare la pieza nueva y la original (forma, ajuste, conector, códigos) y asegúrese de que todo coincida.
  7. Instale el airbag en el salpicadero y fíjelo en los puntos originales.
  8. Conecte el conector y compruebe que esté correctamente fijado y que el cable no esté estirado ni pellizcado.
  9. Pliega hacia atrás las partes desmontadas del interior para que nada impida que las fundas encajen correctamente.
  10. Conecte la batería.
  11. Encienda el encendido y observe la luz del airbag/SRS.
    • 4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento

      • Realice una verificación de diagnóstico y verifique que no queden fallas activas en el sistema SRS.
      • Comprueba que el testigo del airbag se comporta con normalidad (sin iluminación continua).
      • Verifique que todas las piezas interiores extraídas estén correctamente asentadas y que no haya nada suelto ni ruidoso.

      5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

      • Batería no desconectada antes de manipular el SRS: desconecte siempre la batería y siga el procedimiento seguro.
      • Pieza intercambiable por apariencia similar: consultar siempre los números 9644588880 y 8216CK.
      • Daños en el conector/cableado: no desconectar a la fuerza, no tirar de los cables, pasar todo sin tensión.
      • Diagnóstico no realizado después de la instalación: sin comprobarlo, se puede pasar por alto un fallo almacenado en el SRS.

      Razones por las que la pieza está dañada

      • Activación en caso de accidente (detonación del airbag): el motivo más común para la necesidad de sustitución.
      • Daños en el salpicadero y en las fijaciones tras un impacto o tras un desmontaje inadecuado.
      • Defectos en conectores y cableado (suelto, mal contacto, oxidación por humedad).
      • Intrusión de humedad en el interior y posterior corrosión de los contactos.
      • Manejo incorrecto durante reparaciones interiores (daños mecánicos en el módulo o conector).
Peso 3,1 kg
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