Airbag del asiento del acompañante para vehículos Citroën C1 y Peugeot 107, primera serie. Hasta el año 2013.
Airbag específico para el asiento del copiloto diseñado para reemplazo en los Citroën C1 y Peugeot 107 de la primera generación. Pieza indicada para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan restaurar la protección pasiva tras un siniestro o por daños en el sistema. Búsquedas frecuentes por referencia: 73910YV010, 8216FL (NFP).
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C1 (Primera Serie), Peugeot 107 (Primera Serie) — Hasta 2013
- Códigos de producto: 73910YV010, 8216FL
- Otros números: NFP
Función y características
El airbag del asiento del acompañante forma parte del sistema de retención pasiva y está diseñado para desplegarse en caso de colisión frontal con la finalidad de reducir el riesgo de lesiones al ocupante delantero. Esta unidad incluye el inflador y módulo de airbag adaptado al anclaje del asiento del modelo indicado.
Cómo se sustituye
La sustitución implica acceder a la zona del asiento, desconectar la batería y retirar los remates y anclajes que sujetan la funda del airbag. El conector eléctrico del airbag debe desconectarse con cuidado; la unidad se extrae del armazón del asiento y se monta la nueva aplicando los mismos puntos de fijación. Tras la instalación es obligatorio verificar que el circuito no presente errores y que el testigo del airbag del cuadro se apague al iniciar el sistema (realizar el procedimiento de verificación recomendado por el fabricante).
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de cualquier manipulación y esperar al menos 10 minutos para que se descarguen los condensadores del sistema.
- Trabajar con guantes y mantener la cara del inflador orientada siempre en dirección opuesta a las personas; manipular el módulo con cuidado.
- Respetar los pares de apriete y los procedimientos indicados por el fabricante del vehículo al fijar el airbag al asiento.
- Comprobar el buen estado de los conectores y de los cables; sustituir sujetadores o clips dañados que puedan provocar holguras o corrosión.
- Después del montaje, comprobar la memoria de fallos del sistema airbag y realizar el ciclo de comprobación según especificaciones del fabricante.
Por qué la pieza falla con más frecuencia
- Despliegue por accidente: Es la causa más común; tras el despliegue el módulo debe reemplazarse.
- Daños por humedad o corrosión en los conectores y cableado, especialmente en vehículos con filtraciones o expuestos a ambientes húmedos.
- Manipulación incorrecta durante desmontajes previos (tirones de cable, golpes sobre el módulo).
- Problemas eléctricos o contacto deficiente que provocan el encendido del testigo SRS en el cuadro.
Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones de seguridad pasiva. Busque las referencias 73910YV010 o 8216FL para asegurar compatibilidad con Citroën C1 y Peugeot 107 (Primera Serie, hasta 2013) y facilite la localización del recambio en catálogos y búsquedas online.
