Airbag de rodilla para vehículos Citroën C5 de 2005 a 2007. Color HZF – Gris Narbona.
Descripción del Producto
Airbag de rodilla diseñado para reforzar la protección del ocupante frontal en impactos frontales. Este módulo complementa los airbags de conductor y pasajero reduciendo el riesgo de lesiones en las piernas, evitando el submarining (deslizamiento bajo el cinturón) y protegiendo la zona femoropatelar durante la colisión. Compatible con las instalaciones originales de los modelos Citroën C5 indicados y con los anclajes y conectores de serie.
Aplicaciones y Modelos Compatibles
Principalmente destinado a Citroën C5 fabricados entre 2005 y 2007. Antes de la instalación, verifique que el diseño del tablero y los anclajes coincidan con el módulo existente. Es habitual que el mismo número de referencia sea buscado por mecánicos y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia.
Funcionamiento y Componentes
El módulo consta de una carcasa textil, inflador pirotécnico y conectores eléctricos. En caso de accidente, el sensor de impacto envía la señal a la centralita de airbag que activa el inflador, provocando la expansión controlada del cojín. Tras un disparo, el módulo debe ser reemplazado por seguridad.
Sustitución: Cómo Se Cambia
La sustitución debe realizarse por personal cualificado o por aficionado con experiencia y precauciones. Pasos generales:
- Desconectar la batería del vehículo y esperar el tiempo recomendado por el fabricante antes de intervenir (para eliminar riesgo de disparo accidental).
- Acceder al módulo retirando los embellecedores inferiores del salpicadero según procedimiento del vehículo.
- Desenchufar el conector eléctrico con cuidado; no tirar del cable, sino del conector.
- Desatornillar los puntos de anclaje y extraer el módulo antiguo.
- Instalar el nuevo módulo asegurando apriete según especificaciones y conectar el conector hasta el tope.
- Volver a montar embellecedores y reconectar la batería; realizar comprobación de correcto funcionamiento del sistema de seguridad pasiva (testigo en cuadro).
Frecuencia de Fallos y Causas Comunes
Los airbag de rodilla no suelen fallar por envejecimiento si no han sido desplegados ni expuestos a humedad. Las averías más frecuentes son:
- Despliegue previo como consecuencia de un accidente (tras el cual es obligatorio reemplazar el módulo).
- Corrosión o daño en conectores eléctricos por filtraciones de agua o golpes en el salpicadero.
- Daños mecánicos en la carcasa por manipulaciones incorrectas o impacto.
- Fallo del inflador por defectos pirotécnicos (raro, pero crítico).
Recomendaciones de Montaje
Desconectar siempre la batería antes de cualquier intervención y seguir las indicaciones del fabricante del vehículo. Utilizar herramientas aisladas y evitar impactos sobre el módulo. No reutilizar conectores dañados; respetar el par de apriete de los tornillos de fijación. Después de la instalación, comprobar que el testigo del airbag en el cuadro se apaga tras el encendido (autochequeo). Si el testigo queda encendido, efectuar diagnosis con equipo compatible.
Motivo Más Frecuente Del Fallo
El motivo más habitual por el que deja de funcionar correctamente es el despliegue tras un accidente. Otras causas frecuentes incluyen corrosión en la zona del conector por filtraciones y daños mecánicos derivados de manipulaciones incorrectas o golpes en el tablero.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C5 (2005–2007)
- Códigos De Producto: 96501412, 96501412 00
- Otros Números: 8216EP
Notas Finales
Este módulo es una pieza de seguridad activa. Si existe duda sobre el estado del sistema de retención o si el vehículo ha sufrido un impacto, sustituya el módulo por uno en perfecto estado. La instalación correcta y la verificación posterior garantizan que el sistema de protección pasiva funcione cuando sea necesario.
