Airbag de volante para vehículos Citroën C8. Color HYR – Gris Alpaca.
Airbag de conductor diseñado específicamente para el Citroën C8, con acabados en Gris Alpaca (código HYR). Pieza buscada frecuentemente por referencia 14010984YR y 4112HQ. Ideal para talleres y mecánicos particulares que necesitan restaurar la seguridad activa del vehículo tras un despliegue o daños en el conjunto del volante. Compatible con el montaje original en el centro del volante, proporciona la protección frontal del conductor en colisiones y restablece el sistema SRS cuando se instala correctamente.
Descripción
Este módulo de airbag está concebido para la sustitución directa en el volante del conductor del Citroën C8. Su función principal es desplegarse en caso de impacto frontal para reducir el riesgo de lesiones en cabeza y tórax. El elemento incorpora el generador de gas y la bolsa inflable integrada en el conjunto del volante, respetando la estética interior original con tonalidad Gris Alpaca (HYR).
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C8
- Códigos de producto: 14010984YR, 4112HQ
- Otros números: NFP
- Color: Gris Alpaca (HYR)
- Ubicación: Volante (Conductor)
Instalación
- Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos antes de intervenir para permitir la descarga de los condensadores del sistema SRS.
- Acceder al airbag mediante los anclajes del volante (tornillos traseros o cierres según versión). Retirar con cuidado siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Desconectar el conector del airbag sujetando la lengüeta de bloqueo; evitar tirar del cableado.
- Colocar la nueva unidad en la posición correcta y asegurar los anclajes según par recomendado por el fabricante del vehículo.
- Volver a conectar la batería y verificar que el testigo SRS en el tablero se apague tras el ciclo de comprobación.
Recomendaciones de Montaje
Desconectar siempre la batería antes de cualquier manipulación y trabajar en un área libre de fuentes electrostáticas. Manipular el airbag con la cara de la bolsa hacia arriba y evitar golpes o caídas. No instalar un módulo con la carcasa dañada o con señales de despliegue. Utilizar herramientas apropiadas y respetar pares de apriete indicados por el fabricante para los anclajes del volante. Si existen dudas sobre el procedimiento, realizar la intervención en un taller con experiencia en sistemas SRS.
Por qué falla con más frecuencia
Las causas más habituales de fallo son: impacto y despliegue en colisión, corrosión o entrada de humedad en los conectores, daños mecánicos por desmontajes incorrectos, fallos eléctricos en el cableado y envejecimiento de los componentes. Cuando el sistema detecta un problema, se enciende el testigo SRS en el cuadro de instrumentos indicando la necesidad de reparación o sustitución.
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