Airbag del conductor Citroën C1 hasta 2012 4112HV

Airbag del conductor izquierdo para volante Citroën C1 hasta el año 2012. Cromo rayado

Airbag destinado a reemplazar el módulo frontal del volante en Citroën C1 (primera generación) fabricados hasta 2012. Producto útil para mecánicos y aficionados a la reparación que buscan una pieza con referencias habituales (4112HV / 16083643ZD). El módulo contiene el inflador y el conjunto del cojín diseñado para desplegarse en impactos frontales, reduciendo el riesgo de lesiones al conductor.

Características Principales

– Compatible con Volante Citroën C1 (hasta 2012).
– Referencias visibles: 4112HV, 16083643ZD.
– Acabado exterior: cromo con arañazos superficiales (cosmético).

Función

El Airbag del Conductor actúa como sistema de retención suplementario: en caso de colisión frontal de suficiente magnitud, el módulo infla el cojín en fracciones de segundo para amortiguar el impacto entre el conductor y el volante, trabajando junto con el cinturón de seguridad.

Cómo Se Sustituye (Resumen para Mecánicos / Autorreparadores)

1. Desconectar la batería del vehículo y esperar al menos 5–10 minutos para que se descarguen los circuitos de detonación y los condensadores.
2. Retirar las tapas y tornillos del volante según el modelo; acceder al conjunto del airbag.
3. Desconectar con cuidado los conectores eléctricos del módulo (marcar posición si es necesario) y extraer el módulo del volante.
4. Instalar el nuevo módulo conectando los empalmes correctamente y asegurando los tornillos al par indicado por el fabricante del vehículo.
5. Volver a conectar la batería y verificar que el testigo de airbag en el cuadro se apague tras el ciclo de encendido; si no, revisar conexiones y posibles fallos del sistema (como el cable del reloj o sensores).

Recomendaciones De Montaje

• Trabajar siempre con la batería desconectada y siguiendo las especificaciones de seguridad del fabricante por riesgo de despliegue accidental.
• Usar herramientas aisladas y evitar golpes o manipulación brusca del módulo para no dañar el inflador ni los conectores.
• Comprobar el estado del cableado y del anillo de reloj (clock spring) al desmontar: un fallo en ellos puede provocar que el testigo de airbag permanezca encendido tras el cambio.
• Respetar los pares de apriete y la orientación del módulo al volver a montarlo.

Motivos Más Comunes De Avería

– Despliegue por accidente: Tras un despliegue el módulo queda inservible.
– Corrosión o fallo en conectores eléctricos: La humedad o rotura de cables en el interior del volante son causas habituales del fallo del circuito de airbag.
– Avería del anillo de conexión giratoria (clock spring): Produce pérdida de señal y activa la luz de avería del airbag.
– Daño mecánico o manipulación incorrecta que afecta al inflador o a la electrónica del módulo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C1 (Primera Generación) Hasta 2012
• Códigos De Producto: 4112HV
• Otros Números: 16083643ZD

Esta descripción incluye referencias y características destinadas a facilitar la búsqueda por número de pieza y la correcta identificación del repuesto. La apariencia superficial (cromo rayado) es principalmente estética y debe valorarse según su aplicación en el vehículo.