Airbag del asiento, asiento del conductor para vehículos Citroën C4 3 puertas y 5 puertas. Color HZD – Negro Mistral.
Airbag lateral izquierdo para el asiento del conductor, diseñado para encajar en los modelos Citroën C4 de primera generación (3 y 5 puertas). Pieza esencial del sistema de seguridad pasiva: reduce el riesgo de lesiones en impactos laterales y colisiones. Compatible con instalaciones originales que utilicen los códigos de pieza 96536613ZD y 8216FZ, ofrece montaje plug-in en los anclajes del asiento y conexión al circuito SRS del vehículo.
Información técnica
Fabricante: Stellantis / Citroën
Modelo: Citroën C4 I (3 puertas y 5 puertas)
Códigos de producto: 96536613ZD, 8216FZ
Otros números: 96536613d
Descripción y funciones
El airbag lateral de asiento protege el torso y la cadera del ocupante en colisiones laterales. Está montado en el lateral del mullido del asiento y se despliega en fracciones de segundo cuando la unidad de control del SRS detecta un impacto lateral significativo. Incluye el módulo inflador y la bolsa integrada en la estructura del asiento.
Instalación y comprobaciones
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia: la sustitución requiere manipulación cuidadosa del sistema SRS.
- Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo y esperar al menos 10 minutos para la descarga residual del sistema.
- Desmontar los guarnecidos del asiento según el manual del vehículo para acceder a los anclajes del airbag.
- Desconectar con cuidado los conectores eléctricos del SRS (evitar tirar del cable; actuar sobre el clip de cierre).
- Desatornillar los fijadores del airbag en el chasis del asiento e instalar la nueva unidad en la misma posición y orientación.
- Volver a conectar los conectores, montar los guarnecidos y reconectar la batería.
- Comprobar el funcionamiento con un escáner compatible SRS y borrar eventuales fallos. El test debe realizarse con herramienta diagnóstica para garantizar que el circuito SRS está correctamente cerrado.
Recomendaciones de montaje
Instale la pieza siguiendo el procedimiento del fabricante del vehículo. Utilice herramientas aisladas y equipo de servicio SRS cuando sea necesario. No intente reparar la bolsa ni el inflador; sustituya la unidad completa si está dañada. Revise los conectores y el cableado por corrosión o roturas antes de la instalación. Tras la sustitución, realice un escaneo del sistema SRS para confirmar que no quedan códigos de error.
Motivo por el que suele fallar la pieza
Las causas más frecuentes de fallo son despliegues por accidente, daños por humedad o corrosión en conectores y cableado, manipulación incorrecta en intervenciones previas, y envejecimiento de los componentes internos. Un despliegue anterior hace que la unidad sea inservible y requiera reemplazo. Los síntomas habituales en el vehículo incluyen testigo del SRS encendido, códigos de error relacionados con el airbag lateral o detección de circuito abierto en el conjunto del asiento.
Consejos adicionales
Por seguridad, cualquier trabajo sobre sistemas de retención debe realizarse con conocimiento y herramientas adecuadas. Mantenga registros del reemplazo y, si dispone de recurso, realice una comprobación post-montaje con equipo de diagnosis PSA para asegurar la correcta integración en el vehículo.
