Servomotor de calefacción BEHR para vehículos PEUGEOT 3008 y 5008 de primera generación. Solo el motor; la pieza dentada falta, se puede usar la suya.
Servomotor (actuador) de calefacción BEHR diseñado para controlar las puertas y posicionadores del circuito de climatización en vehículos del grupo Stellantis. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones de HVAC en Peugeot 3008 I y 5008 I. Este componente es la unidad motriz; la corona o engranaje plástico no está incluida —es posible reutilizar el engranaje del actuador original del vehículo. Palabras clave: Servomotor calefacción, Actuador climatización, BEHR, P1975001, 647995, Peugeot 3008, Peugeot 5008.
Información técnica
- Fabricante: BEHR
- Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Primera Generación)
- Códigos de Producto: EAD516, P1975001
- Números adicionales: 647995, Ub 43 / Ua 43 (según marcado)
Sustitución y procedimiento de montaje
Pasos generales para la sustitución (procedimiento orientativo para mecánicos):
- Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
- Acceder a la unidad de climatización: normalmente es necesario retirar la guantera o paneles inferiores del salpicadero para llegar al cuerpo del calefactor donde está ubicado el servomotor.
- Localizar el actuador de la caja de calefacción, desconectar el conector eléctrico y aflojar los tornillos de fijación.
- Retirar el actuador antiguo. Si la pieza que suministramos no incluye el engranaje, extraer con cuidado la corona/engranaje del actuador defectuoso y montarlo en el nuevo motor.
- Montar el nuevo servomotor en su posición, asegurar los tornillos y reconectar el conector eléctrico.
- Reconectar la batería y comprobar el correcto funcionamiento: ciclar las posiciones de calefacción/ventilación y verificar que las puertas y lamas respondan correctamente.
- En algunos vehículos, tras el reemplazo puede ser necesario realizar un ciclo de calibración del climatizador que se completa automáticamente al encender/apagar el motor o mediante comandos del tablero; seguir procedimiento del fabricante si procede.
Recomendaciones de montaje
- Realizar la operación con el vehículo en lugar seco y con buena iluminación.
- Utilizar herramientas adecuadas para evitar dañar tornillos plásticos o conectores.
- Verificar el estado del engranaje plástico antes de montar: si está muy desgastado o roto, reemplazarlo por uno en buen estado para evitar un fallo precoz.
- Comprobar las conexiones eléctricas y limpiar contactos si presentan corrosión.
- Tras la reparación, probar todas las funciones del climatizador en frío y calor para asegurar que no quedan posiciones bloqueadas.
Por Qué Falla Más Frecuentemente
Las causas más habituales de fallo de los servomotores de calefacción son:
- Desgaste o rotura del engranaje plástico que transmite el movimiento (estriado/cremalleras), lo que provoca juego o imposibilidad de mover las puertas de mezcla.
- Desgaste de escobillas o del propio motor eléctrico por uso prolongado.
- Entrada de humedad o suciedad que provoca bloqueo o corrosión en los contactos y ejes.
- Conectores eléctricos flojos o cables dañados que impiden la alimentación correcta del actuador.
- Fallos intermitentes debidos a contactos internos deteriorados en la unidad del servomotor.
Este servomotor se suministra sin la parte dentada, por lo que se recomienda verificar y transferir el engranaje del actuador original o disponer de repuesto compatible para asegurar un montaje correcto y duradero.
