3. luz de freno Citroën C5 I y II Kombi 6350P6

3. Luz de freno trasera CITROEN C5 I y II Kombi
La pieza está probada, 5 diodos no están encendidos, los diodos están encendidos en el puente, la pieza es utilizable

Descripción de la pieza

Esta es una tercera luz de freno (superior) para coches Citroën C5 I y C5 II Kombi con número de producto 6350P6. Las piezas de este tipo se buscan a menudo precisamente por número, ya que el conector y el diseño de la lámpara deben coincidir.

Condición según prueba: la luz es funcional y utilizable, pero 5 diodos no están encendidos y los diodos están encendidos en el puente. Si necesita una tira de luz completamente continua y sin interrupciones, considere esta limitación.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 I, Citroën C5 II (familiar)
• Otros números: NFP

Códigos de producto

• Códigos de producto: 6350P6

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para el reemplazo de la tercera luz de freno (los pasos exactos pueden variar dependiendo del diseño y montaje específicos del automóvil):

1) Antes del montaje

• Compare la pieza antigua y la nueva: forma, dimensiones, conector, montaje y número de producto 6350P6.
• Debido al estado de la pieza, verifica que estás satisfecho: 5 diodos están apagados y la luz está en el jumper.
• Compruebe si hay clavijas del conector dañadas y cuerpo de luz agrietado.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego básico de destornilladores/puntas (según tipo de fijación)
• Palanca de plástico para retirar tapizados/fundas (para evitar daños)
• Un paño limpio o un limpiador de contacto suave

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y asegure el vehículo contra el movimiento.
2. Para un trabajo eléctrico seguro, desconecte la batería (normalmente el polo negativo).
3. Acceda al espacio para la tercera luz de freno (normalmente quitando la cubierta/tapicería interior correspondiente).
4. Desconecta el conector eléctrico de la luz original.
5. Soltar la fijación de la lámpara (tornillos/clips según diseño) y retirar la pieza.
6. Revise la superficie de aterrizaje y sus alrededores; elimine la suciedad para que la luz encaje correctamente.
7. Si es parte del soporte de la junta, verifique su condición y su asiento adecuado (normalmente ayuda a prevenir fugas).
8. Coloca la nueva luz en el agujero y fíjala de la forma original.
9. Conecte el conector y asegúrese de que encaje correctamente.
10. Vuelva a instalar las cubiertas/tapicería que se quitaron.
11. Conecte la batería.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación de pruebas funcionales
  • Pise el freno y compruebe la tercera luz de freno.
  • Tenga en cuenta el hecho de que, según la prueba, 5 diodos no se encienden y los diodos pueden encenderse en un puente.
  • Compruebe que la luz esté firmemente sujeta y que nada vibre.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Conector que no hace clic → después de conectarlo, tire suavemente del conector y verifique el bloqueo.
  • Daños en tapizados/fundas → utilice una palanca de plástico, no tire de los bordes con fuerza.
  • Ignorar el estado del LED → revise la luz brevemente antes del montaje final para no tener que desmontarla nuevamente.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Envejecimiento de los LED y pérdida gradual de luminosidad de los diodos individuales.
  • Humedad/fugas en el área de iluminación (sello dañado o fugas en las proximidades).
  • Oxidación de contactos y resistencias de transición en el conector.
  • Vibraciones y tensiones mecánicas (fijación floja, grietas en el cuerpo de la pieza).
  • Interferencia con la instalación eléctrica (cableado incorrecto, cables dañados).