Sensor de presión de combustible para 1.6 HDi y 2.0 HDi. Pieza usada con garantía de funcionamiento.
Sensor de presión de combustible compatible con motorizaciones HDi del grupo Stellantis (Citroën / Peugeot). Este sensor mide la presión en el raíl de alta presión (common-rail) y envía la señal a la unidad de control del motor (ECU) para regular la inyección y el rendimiento del diésel. Es una pieza buscada habitualmente por su número de referencia (por ejemplo: 9670076780, 9653981180, 1570N5, 1920GW, 5WS40039), por lo que resulta ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan mantenimientos y reparaciones por cuenta propia.
Un sensor de presión de combustible en buen estado garantiza una respuesta correcta de la mezcla, arranques fiables y un consumo controlado. Cuando falla, la ECU puede activar el modo emergencia (limp mode), aparecerán códigos de fallo relacionados con el circuito del sensor y se notarán tirones, pérdida de potencia, o dificultad de arranque.
Tareas de reemplazo y ubicación
En la mayoría de los motores 1.6 HDi y 2.0 HDi el sensor está montado directamente sobre el raíl common-rail o en la línea de presión cerca de la bomba de alta. El reemplazo habitual sigue estos pasos generales:
- Aliviar la presión del circuito de combustible según el procedimiento del fabricante.
- Desconectar la batería para evitar cortocircuitos.
- Desconectar el conector eléctrico del sensor y retirar cualquier sujección o clip.
- Desenroscar o retirar el sensor del raíl, teniendo cuidado con la junta o arandela de sellado.
- Instalar el nuevo sensor con la junta nueva (si procede) y apretar según especificaciones del fabricante.
- Reconectar el conector, volver a poner la batería y borrar códigos de avería si fuera necesario.
Recomendaciones de Montaje
- Utilizar siempre junta de sellado nueva para evitar fugas de combustible.
- No forzar el apriete: apretar según el par recomendado por el fabricante o hasta el ajuste propio sin deformar la rosca.
- Comprobar el conector eléctrico y limpiar contactos si hay corrosión o suciedad.
- Revisar el estado del combustible y del filtro: un combustible sucio acelera el desgaste del sensor.
- Realizar un borrado de la memoria de averías y una comprobación de presión con herramienta de diagnóstico después del montaje.
Motivo por el que falla con mayor frecuencia
- Contaminación del circuito (partículas, lodos o residuos provenientes del depósito o del filtro de combustible).
- Corrosión o mal contacto en el conector eléctrico que provoca lecturas erráticas.
- Exposición prolongada a sobrepresión, vibraciones o golpes mecánicos.
- Degradación interna por humedad o presencia de agua en el combustible.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo(s): Motores 1.6 HDi y 2.0 HDi (aplicaciones en gamas Citroën y Peugeot)
- Códigos de Producto: 9670076780, 9653981180
- Otros Números: 1570N5, 1920GW, 5WS40039
Este sensor es una pieza de mantenimiento habitual en motores common-rail HDi. Buscar por los números de referencia incluidos (9670076780, 9653981180, 1570N5, 1920GW, 5WS40039) facilita localizar la pieza correcta. Recomendado para talleres y para usuarios que conocen el procedimiento de despresurización y montaje en sistemas de inyección diésel.
