Sensor de impacto lateral para airbag para vehículos Citroën y Peugeot
Repuesto diseñado para sustituir el sensor de impacto lateral original en modelos Citroën y Peugeot. Compatible con los códigos 9665730180 y 8217G3, este sensor detecta aceleraciones laterales y envía la señal al módulo del airbag para activar la protección en caso de colisión lateral. Es una pieza esencial para la seguridad pasiva del vehículo, indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados con experiencia en reparación de automóviles.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën C4 II, DS4, Peugeot 508
- Códigos de producto: 9665730180, 8217G3
- Otros números: No aplicable
Características y función
El sensor mide la aceleración lateral y comunica al módulo del airbag (ECU) la magnitud y dirección del impacto. Con esa información, el sistema de retención decide si desplegar los airbags laterales y activar pretensores. Está diseñado para respuesta rápida y alta fiabilidad en situaciones de choque.
Montaje y recomendaciones
- Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 10 minutos para descarga de condensadores del sistema SRS.
- Retirar las molduras interiores necesarias para acceder al sensor (pilar B, panel lateral o ubicación específica según el modelo).
- Desconectar el conector eléctrico con cuidado y desmontar el sensor sujetándolo por la carcasa; evitar tirar del cableado.
- Instalar el nuevo sensor respetando la orientación original y la posición de montaje; apretar los tornillos según las especificaciones del fabricante.
- Tras la instalación, reconectar la batería y realizar una verificación con herramienta de diagnóstico para borrar códigos y comprobar el estado del sistema de airbag. Si no dispone de herramienta diagnóstica, acuda a un taller cualificado.
Por qué falla con mayor frecuencia
- Daños por impacto previo: Tras una colisión lateral el sensor puede quedar descalibrado o físicamente dañado.
- Corrosión o mala conexión en el conector eléctrico que provoca pérdida de señal.
- Entrada de humedad o contaminantes en el punto de montaje.
- Manipulación incorrecta durante reparaciones (extracción/instalación sin respetar procedimientos).
Este sensor es una pieza crítica para la seguridad; se recomienda seguir siempre las indicaciones del fabricante y, cuando sea necesario, realizar la verificación final con equipo de diagnóstico profesional antes de devolver el vehículo al servicio.
