Tacómetro para vehículos Citroën C1 y Peugeot 107.
Plexiglás agrietado; es necesario utilizar la cubierta del tacómetro del componente original.
Kilometraje desconocido.
Descripción
Unidad de tacómetro destinada a los modelos Citroën C1 y Peugeot 107. Pieza ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Este elemento forma parte del cuadro de instrumentos y permite la lectura de parámetros básicos del vehículo (velocidad y registro de kilometraje). El producto suele buscarse por sus referencias B000698380, 83800-0H260 o B000698380-0H260-A, por lo que incluir estos códigos en la búsqueda aumenta la probabilidad de encontrar la pieza correcta.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
- Códigos de producto: B000698380, 83800-0H260
- Números adicionales: B000698380-0H260-A
Montaje
Retirada e instalación recomendadas para mecánicos y aficionados con experiencia básica:
- Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y daños en la unidad.
- Retirar embellecedores del salpicadero y la carcasa superior de la columna de dirección para acceder al cuadro.
- Desatornillar la unidad del tablero (típicamente con tornillos accesibles desde la parte frontal o posterior), desconectar los conectores eléctricos con cuidado y extraer la unidad.
- Transferir la cubierta de plexiglás y cualquier soporte o clips del tacómetro antiguo al nuevo, ya que en esta unidad la carcasa está agrietada y la pieza usada requiere esa operación.
- Conectar la nueva unidad, comprobar fijación y volver a montar los embellecedores. Reconectar la batería y verificar funcionamiento del alumbrado del cuadro y de los indicadores.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar en un entorno libre de polvo y con herramientas adecuadas para evitar daños en la lente o en las agujas.
- Manejar la unidad con protección antiestática cuando sea posible y evitar tocar contactos eléctricos con los dedos.
- Si el kilometraje debe conservarse, planificar el procedimiento de transferencia o programación con equipo de diagnóstico capacitado (realizado por personal cualificado).
- Verificar que todos los conectores encajan sin holguras y que la retroiluminación y los testigos funcionan antes de cerrar el salpicadero.
Por qué falla con más frecuencia
- Plexiglás agrietado por impactos, vibraciones o envejecimiento: La lente dañada es la causa indicada en este caso y obliga a reutilizar la cubierta del componente original.
- Fallo de los motores paso a paso o engranajes internos que mueven las agujas, provocado por desgaste o partículas.
- Problemas eléctricos por contactos corroídos o cableado deteriorado que afectan a la iluminación o a la comunicación con la centralita.
- Humedad y condensación dentro del cuadro que producen corrosión y fallos intermitentes.
Consejos para el comprador
Compruebe las referencias B000698380, 83800-0H260 y B000698380-0H260-A al realizar la búsqueda. Tenga en cuenta que esta unidad lleva la lente agrietada y requerirá transferencia de la cubierta desde su pieza original. Recomendado para talleres y aficionados que dispongan de cierta experiencia en desmontaje de salpicadero.
