Juego de inyectores BOSCH 2.0 HDI para vehículos Citroën, Ford, Peugeot. El juego procede de un Citroën C4 SpaceTourer 2018 2.0 HDI 120 kW con 141.000 km. El vehículo funcionaba perfectamente. FAP limpio.
Set de inyectores Bosch de alta calidad, extraído de un vehículo real y preparado para montaje. Ideal para talleres y aficionados a la mecánica que buscan una solución fiable para motores 2.0 HDI. Los inyectores mantienen el patrón de pulverización típico de Bosch para una combustión eficiente, mejor respuesta del motor y consumo optimizado. Los códigos asociados (9674984080 / 1610280080) son frecuentemente usados en búsqueda directa del recambio.
Compatibilidad y Aplicaciones
Compatible con motores 2.0 HDI utilizados en distintas carrocerías del grupo Stellantis y algunos modelos Ford con motorizaciones equivalentes. Entre los modelos donde suele utilizarse esta referencia se incluyen Citroën C4 SpaceTourer (procedencia), Citroën C5, Citroën C8 y Peugeot 807. Se recomienda confirmar la coincidencia por número de referencia antes de la instalación.
Información técnica
- Fabricante: Bosch
- Modelo: 2.0 HDI (Aplicable a Citroën, Peugeot y variantes Ford con motor equivalente)
- Códigos de producto: 9674984080, 1610280080
- Otros números: 1610280080
- Kilometraje de la unidad de procedencia: 141.000 km
- Potencia del vehículo de procedencia: 120 kW
- Año de procedencia: 2018
Función y síntomas de fallo
Los inyectores son los encargados de dosificar y pulverizar el combustible en la cámara de combustión. Su correcto funcionamiento es clave para el rendimiento, la respuesta y las emisiones del motor. Los fallos comunes se manifiestan como pérdida de potencia, ralentí irregular, aumento de consumo, humos negros o presencia de fallo de encendido (misfire). En sistemas common rail, un inyector averiado también puede activar testigos motor y códigos de fallo relacionados con inyección o presión de rail.
Por qué falla habitualmente
- Obstrucción por suciedad o residuos del combustible (partículas, aditivos o restos del FAP).
- Desgaste interno de los componentes hidráulicos por kilometraje o contaminación.
- Sellos y juntas deterioradas que provocan fugas externas o internas.
- Fallos eléctricos en la bobina o conectores por corrosión o mala conexión.
- Alteraciones por sobrepresión o problemas en la bomba de alta presión.
Montaje y recomendaciones
Recomendaciones prácticas para una instalación segura y duradera:
- Limpiar cuidadosamente la zona alrededor del carril de inyectores antes del desmontaje para evitar la entrada de suciedad.
- Sustituir siempre las juntas y retenes por recambios nuevos al montar los inyectores.
- Respetar el orden de desmontaje/montaje y los pares de apriete especificados por el fabricante del vehículo.
- Purgar el sistema de combustible tras la instalación y comprobar la estanqueidad a presión de trabajo.
- Realizar un escaneado de códigos de avería y una prueba de funcionamiento tras la instalación para verificar correcta operación del conjunto.
- Si se detectan pérdidas eléctricas o códigos persistentes, inspeccionar con equipo de diagnosis y medir la resistencia de las bobinas y la señal de control.
Sugerencias para el taller y el aficionado
Para maximizar la vida útil de los inyectores, utilizar combustible de calidad y mantener el sistema de alimentación (filtro de combustible y separador de agua) en condiciones óptimas. En operaciones de reparación, documentar el número de referencia y conservar las piezas retiradas para posibles comprobaciones. Si el vehículo tiene tratamiento del escape (FAP/DPF), evitar operaciones que puedan incrementar contaminación del circuito de inyección sin una limpieza adecuada.
Mantenimiento preventivo
Inspecciones periódicas del consumo y emisiones, sustitución de filtros según programa y una limpieza profesional de inyectores cuando se detecten pérdidas de rendimiento prolongan la vida útil del sistema de inyección.
Nota final
Este juego procede de un vehículo con historial de funcionamiento correcto y FAP limpio. Las referencias 9674984080 y 1610280080 facilitan la localización del recambio exacto. Ideal para reemplazo directo en motores 2.0 HDI donde dichas referencias son compatibles.
