Interruptor del Airbag – lado del pasajero para vehículos Citroën y Peugeot
Interruptor del Airbag de pasajero diseñado para desactivar el Airbag frontal del lado del acompañante en modelos Citroën y Peugeot. Compatible con referencias originales 96413912XT, 96413912ZD y código 6556EJ, este interruptor es una pieza habitual en reparaciones y mantenimientos eléctricos de vehículos del grupo Stellantis. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje del automóvil que buscan una sustitución fiable y con ajuste original.
Este interruptor permite inhabilitar el Airbag del pasajero cuando es necesario instalar un sistema de retención infantil orientado hacia atrás o cuando por razones de seguridad la normativa del vehículo exige su desconexión. Su uso habitual es en guanteras o en el lateral del salpicadero según el modelo. La pieza encaja en la anchura y profundidad del alojamiento original y se conecta mediante el conector eléctrico específico del vehículo.
Ventajas clave: compatibilidad con números de referencia originales, instalación directa sin modificaciones, restablece el control manual del Airbag del pasajero y mejora la seguridad al permitir la instalación de sistemas de retención infantil cuando corresponda. Palabras clave SEO: Interruptor Airbag Pasajero, Interruptor Airbag Citroën, Interruptor Airbag Peugeot, 96413912XT, 6556EJ.
Modelos compatibles
- Citroën C3 Aircross
- Citroën C3 III
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C8
- Peugeot 207
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
- Peugeot 807
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Interruptor del Airbag lado pasajero
- Códigos De Producto: 96413912XT, 96413912ZD
- Otros Números: 6556EJ
Recomendaciones de montaje
Antes de comenzar, desconectar la batería por seguridad y esperar al menos 2 minutos para evitar activaciones accidentales del sistema de Airbag. Localizar el interruptor (normalmente en el interior de la guantera o en el lateral del salpicadero, según el modelo). Retirar los embellecedores o la guantera si es necesario, desacoplar el conector eléctrico y extraer el interruptor antiguo (suele encajar por clips o tornillos). Instalar el nuevo interruptor encajándolo en su alojamiento, conectar el conector, volver a montar las piezas retiradas y reconectar la batería. Verificar la correcta operación del interruptor: la posición ON/OFF debe mostrarse en el testigo correspondiente del vehículo según el manual del fabricante.
Motivo más frecuente de fallo
Los fallos suelen deberse a desgaste interno de los contactos eléctricos, entrada de humedad, deterioro mecánico por manipulación repetida (uso de llaves o herramientas inadecuadas) o impacto en la zona del salpicadero. También pueden producirse fallos por conexiones sueltas o corrosión en el conector. No existe un intervalo de reemplazo programado; la sustitución se realiza cuando el interruptor deja de funcionar correctamente o cuando la iluminación/indicador en el cuadro muestra un fallo relacionado.
Para profesionales: comprobar con un multímetro la continuidad y el estado del conector antes de sustituir la pieza. Para aficionados: seguir las recomendaciones de seguridad y, si duda, solicitar el apoyo de un técnico con experiencia en sistemas de seguridad pasiva.
