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Soplador de aire Citroën C8 Peugeot 807 1499032080 6441T9

 61,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
1499032080 6441T9 6441Y5

Disponibilidad: 1 disponibles

Ventilador de aire para coches con aire acondicionado automático para coches CITROEN C8 y PEUGEOT 807

Descripción de la pieza

El ventilador de aire (ventilador de calefacción/aire acondicionado) garantiza el flujo de aire hacia el interior y el correcto funcionamiento de la calefacción y el aire acondicionado. Si el ventilador no funciona, sopla sólo ocasionalmente, tiene un rendimiento fluctuante o hace ruidos inusuales, esta pieza puede ser la causa.

Se trata de un recambio original usado para coches Citroën C8 y Peugeot 807. A la hora de elegir, es fundamental comparar las marcas y los números de producto directamente en la pieza.

Información técnica

  • Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
  • Otros números: 1400970280, 6441T9, 6441Y5

Códigos de producto

  • Códigos de producto: 1499032080, 1400970280, 6441T9

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para el ventilador de calefacción y aire acondicionado, el procedimiento exacto puede variar según el diseño específico del automóvil y el acceso al ventilador.

1) Antes del montaje (controles)

  • Compare la pieza antigua y la nueva: números de producto (1499032080 / 1400970280 / 6441T9), forma del cuerpo, conectores, dirección de montaje y asiento.
  • Compruebe el estado del conector y del cableado (deslizamiento, oxidación, clavijas sueltas).
  • Gire el impulsor del ventilador con la mano; debe funcionar suavemente sin rozar ni jugar excesivamente.

2) Herramientas y materiales necesarios

  • Juego común de destornilladores y puntas, juego gola
  • Palancas para desmontar piezas de plástico (herramientas de recorte)
  • Linterna
  • Limpiador de contactos eléctricos (recomendado)

3) Procedimiento de montaje paso a paso

  1. Apague el encendido y desconecte la batería.
  2. Asegure el acceso al ventilador (normalmente retirando las cubiertas/paneles necesarios según el diseño del automóvil).
  3. Desconecte el conector eléctrico del ventilador – no tire de los cables, solo del cuerpo del conector.
  4. Afloje la fijación del ventilador (tornillos/pestillos según el diseño) y retire con cuidado la pieza.
  5. Revise la zona de aterrizaje: suciedad, hojas, objetos pequeños y restos de derrames; límpielo todo.
  6. Compare nuevamente el nuevo ventilador con el antiguo (conector, accesorio, dimensión).
  7. Coloca el ventilador en la posición correcta y fíjalo de la forma original.
  8. Conecte el conector eléctrico, si es necesario, trate los contactos con un limpiador y compruebe que encajen firmemente.
  9. Vuelva a instalar todas las cubiertas/adornos retirados.
  10. Conecte la batería.
  11. Verificar el funcionamiento del ventilador en diferentes etapas y con el aire acondicionado automático encendido.
    • 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento

      • Comprueba que el ventilador funciona suavemente, sin vibraciones ni ruidos inusuales.
      • Verifique que el flujo de aire coincida con la configuración y que no haya interrupciones.
      • Después de un corto recorrido, comprueba nuevamente que nada resuena y que los conectores se mantienen firmes.

      5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

      • Sustitución de una pieza similar: la coincidencia de los números de producto y los conectores siempre es decisiva.
      • Daños en el conector/las clavijas al desconectarlo: utilice el procedimiento de liberación del conector adecuado.
      • Dejar suciedad en el compartimento del ventilador puede provocar ruido, vibraciones y desgaste prematuro.
      • Fijación insuficiente: provoca resonancias y un aflojamiento gradual.

      Razones por las que la pieza está dañada

      • Desgaste de los rodamientos y funcionamiento prolongado (ruido, silbidos, vibraciones).
      • Contaminación (polvo, hojas y escombros) que provoca desequilibrio del impulsor y sobrecarga del motor.
      • Ingreso de humedad y posterior corrosión/oxidación de los conectores.
      • Problemas eléctricos en el suministro eléctrico (fluctuaciones, resistencias transitorias en los contactos) que sobrecargan el ventilador.
      • Daños mecánicos debido a un desmontaje previo no profesional o suciedad en el impulsor.
Peso 2,5 kg
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