Brazo de limpiaparabrisas delantero para vehículos Citroën C1 y Peugeot 107
Brazo de limpiaparabrisas de recambio compatible con los modelos compactos del grupo Stellantis. Diseñado para un ajuste directo en el pivote del motor del limpiaparabrisas, ofrece montaje sencillo y rendimiento fiable para talleres y aficionados al mantenimiento del automóvil. Ideal para sustituciones rápidas durante intervenciones de mantenimiento o tras daños por impacto o corrosión.
Este ramal está pensado para usos en vehículos Citroën C1, Peugeot 107 y modelos gemelos como Toyota Aygo, y suele buscarse por referencias como 6405V2. Su diseño mantiene la geometría del limpiado y la correcta presión sobre la escobilla, evitando zonas secas o ruidos indeseados.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Códigos De Producto: 6405V2, 6405HF, 6822VJ
- Otros Números: Referencias internas y códigos de recambio habituales en catalogación aftermarket
Instalación: Cómo Se Sustituye
Para un reemplazo seguro y correcto siga estos pasos básicos: sitúe el brazo en posición vertical de trabajo, retire la tapa plástica que cubre la tuerca del eje, afloje y quite la tuerca de sujeción, retire el brazo tirando perpendicularmente al eje con un leve movimiento de palanca si está agarrotado. Monte el nuevo brazo alineando la posicionamiento de las estrías con la escobilla en posición de reposo, apriete la tuerca hasta su ajuste firme (evite sobreapretar) y coloque de nuevo la tapa protectora. Finalmente, realice una prueba funcional para comprobar recorrido y ajuste del barrido.
Recomendaciones De Montaje
- Realice la sustitución con el contacto apagado y el limpia en posición de reposo para evitar movimientos involuntarios.
- Marque la posición original antes de retirar el brazo para preservar el ángulo de barrido y evitar desalineaciones.
- Si la tuerca está corroída, aplique lubricante penetrante y deje actuar antes de aflojar; sustituya tornillería oxidada.
- Compruebe que la escobilla y el pivote estén en buen estado; montar un brazo nuevo sobre una escobilla muy desgastada puede reducir la eficacia de limpieza.
Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia
Las fallas más habituales en los brazos limpiaparabrisas son la corrosión de la rosca y del eje estriado, la fatiga o pérdida de tensión del muelle de sujeción, golpes por impactos (ramas, hielo o vandalismo) y deformaciones por heladas que obligan a forzar el sistema. También es frecuente la rotura o agrietamiento de la tapa protectora y del material plástico en zonas expuestas a rayos UV. Estos problemas provocan ruidos, desemparejamiento del barrido o pérdida de contacto entre la escobilla y el parabrisas.
Si necesita una solución rápida y fiable para recuperar la visibilidad y seguridad en conducción, este brazo de limpiaparabrisas ofrece una compatibilidad amplia con los modelos compactos mencionados y reemplaza las referencias comunes 6405V2 / 6405HF / 6822VJ.
