Palanca de cambio, selector de la caja de cambios robotizada para vehículos CITROËN C1, PEUGEOT 107 y TOYOTA Aygo automático. Con sensor de velocidad.
Descripción
Palanca de cambio diseñada específicamente para cajas de cambios robotizadas (automatizadas) montadas en Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo con transmisión automática. Integra el cuerpo del selector y el sensor de velocidad/posición necesario para que la unidad de control gestione los cambios. Pieza muy buscada por su número de referencia, habitual en talleres y entre aficionados que reparan su propio vehículo.
Aplicaciones y Compatibilidad
Compatible con:
- Citroën C1 (modelos con caja robotizada)
- Peugeot 107 (modelos con caja robotizada)
- Toyota Aygo (modelos con caja robotizada)
A menudo buscado por los códigos de pieza indicados en la sección técnica. Verifique la correspondencia por número de pieza antes de la compra para asegurar la compatibilidad con la variante concreta de la transmisión.
Función y ventajas
La palanca/selector transmite la intención del conductor a la unidad de control de la transmisión robotizada; además, el sensor integrado informa de la posición y la velocidad del mecanismo. Un selector correcto asegura cambios suaves, evita modos de emergencia y mantiene la seguridad en maniobras y arranques.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Códigos de producto: 1608025580, 1612500880, 217706
- Otros números: 1612500880, 1608025580, 217706
Recomendaciones de montaje
- Estacione el vehículo en superficie plana, coloque freno de mano y ponga en punto muerto/posición de aparcamiento según proceda.
- Desconecte la batería antes de trabajar en componentes eléctricos para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
- Retire los embellecedores y paneles de la consola central con herramientas adecuadas para no dañar clips ni plásticos.
- Desconecte con cuidado los conectores eléctricos del sensor y marque la posición de cualquier varilla o enlace para conservar la geometría original.
- Afloje los tornillos/abrazaderas que sujetan el selector, sustituya la pieza y vuelva a montar siguiendo el orden inverso. Asegure el apriete según especificaciones del fabricante cuando estén disponibles.
- Tras la instalación, compruebe el correcto funcionamiento: cambios en todas las posiciones, ausencia de testigos en el tablero y prueba de conducción corta. Si aparecen códigos de fallo, realizar diagnóstico y adaptación/calibración si es necesaria.
Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia
- Desgaste mecánico de los casquillos y retenes por uso prolongado o conducción severa.
- Corrosión o mal contacto en los conectores eléctricos que afectan al sensor de posición/velocidad.
- Golpes, impactos o maniobras bruscas que deforman la varilla/soportes del selector.
- Entrada de humedad o suciedad en la zona de montaje que provoca fallo del sensor o agarrotamiento mecánico.
- Fallo del propio sensor de posición/velocidad, que produce errores en la lectura y afecta al control de cambios.
Consejos Prácticos
- Revise visualmente el estado de los cables y conectores antes de retirar la pieza. Sustituya abrazaderas y clips dañados.
- Lubrique ligeramente los puntos de pivote con lubricante recomendado para plásticos/metales cuando sea necesario, evitando exceso que atraiga suciedad.
- Si el vehículo presenta códigos de transmisión o cambios erráticos tras el montaje, realizar comprobación con herramienta de diagnóstico para leer fallos y comprobar lectura del sensor.
- Guarde y compare la posición de montaje de la pieza antigua para facilitar la instalación de la nueva.
Búsqueda por Referencia
Esta pieza se suele localizar fácilmente en buscadores y catálogos por los números de referencia 1608025580, 1612500880 y 217706.
