Unidad de airbag AUTOLIV para vehículos PEUGEOT 307 CC desde 2006.
Unidad de airbag (módulo SRS) Autoliv diseñada específicamente para Peugeot 307 CC. Esta centralita gestiona el despliegue de los airbags y los pretensores de los cinturones en caso de impacto, almacena códigos de fallo y datos de eventos, y es una pieza clave para la seguridad pasiva del vehículo. El repuesto es buscado frecuentemente por sus referencias (ver sección de códigos), por lo que localizarlo por número de producto facilita la compra e instalación por parte de talleres y aficionados con experiencia.
Información técnica
- Fabricante: Autoliv
- Modelo: Peugeot 307 CC (Coupé Cabriolet) a partir de 2006
- Códigos de producto: 9654491280
- Otros números: 606877500, 6545HT, 6545HV, NFP
- Función: Controlar y activar los sistemas de retención (airbags y pretensores) y registrar fallos y datos de accidente (módulo SRS)
Cómo se reemplaza
La sustitución debe seguir un orden seguro y cuidadoso. Pasos generales:
- Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para descarga de condensadores según buenas prácticas del sector.
- Retirar los embellecedores necesarios (por ejemplo, consola central o guantera) para acceder a la unidad SRS.
- Desconectar con cuidado los conectores del módulo (utilizar herramientas apropiadas y evitar tirar del cableado).
- Desatornillar la unidad y sustituir por la nueva, respetando la posición y apriete recomendado por el fabricante.
- Reconectar todo, volver a conectar la batería y realizar una comprobación con herramienta de diagnosis para verificar que no quedan fallos y que el sistema SRS está operativo.
Recomendaciones de montaje
- Siempre desconectar la batería antes de cualquier intervención y seguir las indicaciones del fabricante para evitar daños en la unidad.
- Usar guantes y protección antiestática al manipular la centralita para minimizar riesgos eléctricos y mecánicos.
- Verificar el estado del cableado y conectores; limpiar o reparar contactos corroídos antes de instalar la nueva unidad.
- Después del montaje, emplear una herramienta de diagnosis compatible para borrar códigos y comprobar el correcto funcionamiento del sistema SRS.
- Si la unidad procede de otro vehículo y contiene datos de accidente, será necesario proceder según normativa y/o sustitución por unidad apta para montaje.
Motivo de fallo más frecuente
Las causas más habituales de fallo en las unidades de airbag son:
- Daños por impacto tras un accidente: la unidad puede registrar un evento de choque y bloquearse para garantizar la seguridad.
- Entrada de humedad o corrosión en conectores y circuitos, especialmente en versiones descapotables como el 307 CC donde existen más puntos de entrada de agua.
- Problemas eléctricos: cortocircuitos, sobretensiones o cableado deteriorado que provocan fallos intermitentes o permanentes.
- Manejo inadecuado en desmontaje/montaje: golpes o descargas electrostáticas que dañan la electrónica interna.
Este módulo es una pieza de seguridad crítica; su correcto estado y diagnóstico son imprescindibles para garantizar la protección de los ocupantes. Busque por los números de referencia indicados para encontrar compatibilidad rápida y precisa en catálogos y sistemas de búsqueda.
