Unidad de airbag para vehículos Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo. Está completamente funcional.
Unidad de airbag (módulo SRS) compatible con las plataformas CITROËN C1, PEUGEOT 107 y TOYOTA Aygo. Diseñada para talleres y aficionados a la mecánica que buscan una pieza identificable por número de referencia, esta centralita ofrece la solución idónea para restaurar la protección pasiva del vehículo tras incidencias o fallos eléctricos. Los códigos de referencia incluidos en la descripción (89170-0H010 y 6546F5) facilitan la búsqueda y aumentan la visibilidad en buscadores para técnicos que consultan por referencia de producto.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Códigos de Producto: 89170-0H010, 6546F5
- Otros Números: 6546F5 | 89170-0H010
Función y Señales de Avería
La unidad de airbag es el módulo central que gestiona la activación de los airbags y pretensores en caso de impacto, supervisando sensores y registrando eventos en la memoria de fallos. Un módulo defectuoso puede provocar testigos del airbag encendidos en el cuadro, funcionamiento errático de los sistemas de seguridad pasiva o la desactivación del despliegue. En casos de colisión, la unidad puede registrar el evento y dejar de permitir un nuevo despliegue sin intervención técnica.
Reemplazo y Recomendaciones de Montaje
Antes de cualquier intervención, desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para descargar los condensadores del sistema SRS. El procedimiento de sustitución suele incluir:
- Desconectar la batería y asegurar el vehículo.
- Retirar los elementos de guarnecido que cubren la centralita (según modelo puede estar bajo la guantera, bajo el asiento o en el habitáculo central).
- Desconectar con cuidado los conectores eléctricos, evitando tirar de los cables; liberar remaches o tornillos que sujetan la unidad.
- Montar la nueva unidad respetando pares de apriete y posición; conectar todo y volver a montar los guarnecidos.
- Leer y borrar códigos de fallo con una herramienta de diagnóstico adecuada; comprobar que el testigo SRS se apaga y que no hay errores activos.
Recomendado que la instalación y verificación final la realice un profesional con equipo de diagnóstico adecuado si no se dispone de experiencia específica en sistemas SRS.
Por Qué Falla Más Frecuentemente
- Impactos y Colisiones: El despliegue de airbag o daños por choque suelen dejar la unidad registrada como intervenida o no funcional.
- Entrada de Humedad o Corrosión: Conectores corroídos o humedad en el habitáculo pueden provocar fallos eléctricos.
- Problemas Eléctricos: Cortocircuitos, picos de tensión o manipulaciones incorrectas en el sistema eléctrico pueden dañar la centralita.
- Daño Mecánico o Manipulación Inadecuada: Golpes, desconexiones bruscas o apertura indebida de la unidad pueden inutilizarla.
Busque siempre la referencia 89170-0H010 o 6546F5 para localizar rápidamente la pieza adecuada. Esta unidad se ofrece como solución para recuperar la plena funcionalidad del sistema de airbags en los modelos indicados.
