Motor del limpiaparabrisas delantero izquierdo para vehículos CITROËN C4 PICASSO y C4 GRAND PICASSO. Lado del conductor. Hasta 2013.
Motor de limpias de repuesto diseñado para restaurar la correcta movilidad del brazo del limpiaparabrisas delantero izquierdo en los modelos Citroën C4 Picasso y C4 Grand Picasso fabricados hasta 2013. Compatible con referencias habituales 9687621780, 6405NH, 6405KT y 6405PH, este motor es una solución adecuada tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan la reparación por su cuenta. Mejora la seguridad y visibilidad del vehículo al recuperar un barrido uniforme del parabrisas y evitar ruidos o movimientos erráticos.
Características y Función
El motor acciona el mecanismo de transmisión del limpiaparabrisas delantero, transformando la energía eléctrica en movimiento rotativo/alternativo para desplazar los brazos limpiaparabrisas. Está concebido para trabajar con el conjunto mecánico del sistema (biela, reenvío y escobillas) y con el circuito eléctrico del vehículo. Su correcto funcionamiento asegura un barrido constante y la posición de reposo (park) del brazo cuando el sistema se apaga.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (CITROËN/PEUGEOT)
- Modelo: Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso
- Códigos de producto: 9687621780, 6405NH, 6405KT, 6405PH
- Otros números: Etiquetas y referencias asociadas en catálogos de piezas Stellantis
- Lado: Delantero izquierdo (lado del conductor)
- Años de aplicación: Hasta 2013
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de iniciar la operación para evitar cortocircuitos y proteger la electrónica del vehículo.
- Retirar los brazos limpiaparabrisas y las tapas de fijación para acceder al conjunto motor-mecanismo.
- Desmontar los tornillos de sujeción y desconectar el conector eléctrico con cuidado; revisar el estado de los terminales y limpiar si es necesario.
- Extraer el motor junto con la transmisión o separar la biela según el diseño y sustituir por la unidad nueva. En algunos casos será necesario transferir partes del anclaje o de la transmisión.
- Comprobar el ajuste de la posición de reposo (park) antes de fijar definitivamente y conectar la batería para realizar una prueba funcional con varios ciclos de velocidad y posición intermitente.
- Aplicar lubricante apropiado en los puntos de pivote y proteger las conexiones eléctricas contra la humedad. Ajustar pares y fijaciones según especificaciones del fabricante cuando estén disponibles.
Por qué se suele averiar
Los fallos más frecuentes en motores de limpiaparabrisas incluyen desgaste de escobillas y conmutador, infiltración de agua y corrosión en el interior del motor o en los terminales, dientes del piñón del mecanismo dañados por sobreesfuerzo (e.g., limpiaparabrisas congelados), y degradación del engranaje plástico/metal por uso prolongado. También pueden aparecer problemas eléctricos por contactos sueltos o relés/fusibles defectuosos.
Consejos para el comprador
Compruebe las referencias impresas o marcadas en la unidad antigua antes de comprar para asegurar coincidencia de códigos. Este motor es una pieza destinada a reemplazo directo en las variantes indicadas y está pensada para ser instalada por personal con conocimientos básicos de electromecánica o por talleres especializados.
