Control de calefacción y aire acondicionado para vehículos Peugeot 3008 y 5008 de primera generación.
Descripción
Unidad de mando del sistema HVAC (Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado) diseñada para los Peugeot 3008 I y 5008 I. Este mando centraliza el control de la velocidad del ventilador, la regulación de la temperatura, la distribución del aire, la activación del compresor de aire acondicionado y la función de recirculación. Es la interfaz principal entre el conductor y el sistema de climatización del vehículo.
Ventajas
- Recupera el control completo de la climatización para garantizar confort y seguridad durante la conducción.
- Compatibilidad con las variantes de equipamiento de primera generación de los modelos indicados.
- Interfaz intuitiva que permite ajustes rápidos y precisos de temperatura y flujo de aire.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Códigos de producto: 96738323XT, 6451Y4
- Otros números: 6451.Y4, T84, T87
Montaje y recomendaciones
- Antes de iniciar cualquier intervención, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y posibles daños electrónicos.
- Retirar cuidadosamente los embellecedores del salpicadero y los tornillos de sujeción del mando. Evitar forzar las pestañas plásticas para no romperlas.
- Desconectar los conectores eléctricos con cuidado, comprobando que no haya clavijas dobladas ni corrosión en los bornes.
- Al instalar la nueva unidad, asegurar el correcto acoplamiento del conector y fijar los tornillos con el par adecuado para evitar vibraciones.
- Tras el montaje, comprobar todas las funciones: velocidades de ventilador, cambios de temperatura, distribución de aire, activación del compresor y recirculación. Utilizar herramienta de diagnóstico para verificar códigos de fallo si fuera necesario.
- Si el vehículo dispone de funciones automáticas o de mezcladores eléctricos, puede ser recomendable realizar una comprobación y calibración de los actuadores con una herramienta de diagnóstico compatible.
Motivo de fallo más frecuente
Los fallos suelen deberse a desgaste de los potenciómetros y pulsadores por uso continuado, entrada de humedad o condensación que provoca corrosión en contactos y circuitería, daños en la pantalla o en los indicadores, y problemas en los conectores (pinaje sucio o corroído). En algunos casos, los síntomas que parecen del mando son causados por fallos en los actuadores de puertas de mezcla, en el ventilador o por fusibles/relés defectuosos; por eso es recomendable realizar un diagnóstico completo antes de la sustitución.
Cómo se sustituye
- Desconectar la batería y esperar unos minutos.
- Retirar los embellecedores y desconectar los mandos adyacentes si procede.
- Desatornillar la unidad de control HVAC y extraerla con cuidado.
- Desconectar los conectores eléctricos y retirar la unidad defectuosa.
- Instalar la nueva unidad, reconectar los conectores y montar los tornillos y embellecedores en orden inverso.
- Reconectar la batería y comprobar funcionamiento de todas las funciones del climatizador. Revisar la ausencia de códigos de fallo con herramienta de diagnosis.
Recomendación final
Si no dispone de experiencia en desmontajes de salpicadero o de herramientas de diagnosis, se recomienda realizar el trabajo en un taller especializado. Comprobar siempre fusibles, conexiones y actuadores antes de sustituir la unidad para evitar reemplazos innecesarios.
