Relé de combustible OMRON 240107 para vehículos CITROËN y PEUGEOT. Pieza usada con garantía de funcionamiento.
Relé de combustible OMRON compatible con una amplia gama de modelos Citroën y Peugeot. Este relé controla la alimentación de la bomba de combustible, permitiendo el arranque y el correcto suministro de gasolina al motor. Gracias a su calidad OMRON y a su ajuste directo a las ubicaciones de relé de los fabricantes, es una solución habitual para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Códigos de referencia frecuentes: 240107, 19203N, 454935, Stellantis.
Aplicaciones y Compatibilidad
Compatible con modelos Citroën y Peugeot donde se monta este número de referencia. Entre los modelos habituales se incluyen:
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C3 Pluriel
- Citroën C4
- Peugeot 207
- Peugeot 307
Función y Ventajas
El relé de combustible activa la bomba de combustible cuando la ECU solicita presión para el sistema de inyección. Un relé en buen estado garantiza arranques fiables, mantiene la presión adecuada en la línea de combustible y evita cortes de alimentación que puedan provocar paradas del motor o fallos intermitentes. Es una pieza compacta, de fácil sustitución y de gran impacto en la fiabilidad del sistema de combustión.
Cómo se Sustituye
- Localice el relé en la caja de fusibles/relés del vano motor o en el habitáculo según el modelo.
- Desconecte la batería antes de manipular componentes eléctricos.
- Extraiga el relé tirando con cuidado o liberando la grapa de su base; en algunos modelos puede requerir desenchufar un conector previo.
- Compare la referencia y la disposición de patillas con la nueva unidad y monte en sentido correcto hasta asegurarlo.
- Vuelva a conectar la batería y compruebe que la bomba de combustible se activa (ruido de bomba y presión de combustible) y realice una prueba de arranque.
Información Técnica
- Fabricante: OMRON
- Modelo: Relé de Combustible OMRON 240107
- Códigos de Producto: 240107, 19203N, 454935
- Otros Números: Stellantis / Referencias habituales en Citroën y Peugeot
Recomendaciones de Montaje
- Realizar la sustitución con la batería desconectada para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
- Inspeccionar la base y los conectores: limpiar contactos con limpiador de contactos si hay corrosión o suciedad antes de montar el relé nuevo.
- Comprobar el portarelés y las conexiones a masa; un mal contacto puede simular avería del relé.
- Después del montaje, verificar funcionamiento de la bomba y presión de combustible; realizar un breve ensayo de conducción para asegurar estabilidad.
- Si persisten problemas eléctricos, medir tensión en la entrada del relé y comprobar con un relé de referencia para aislar la causa.
Motivo Más Frecuente de Avería
Los relés de combustible suelen fallar por desgaste de los contactos (arco eléctrico por conmutación), corrosión en los terminales, sobrecalentamiento por sobrecorriente de la bomba o por vibraciones y humedad en el habitáculo del relé. Los síntomas habituales son arranque intermitente, corte del suministro de combustible en marcha o ruidos eléctricos procedentes de la caja de relés.
Consejos para Talleres y Mecánicos
- Llevar a mano las referencias 240107 / 19203N / 454935 acelera la identificación y sustitución en taller.
- Realizar comprobaciones eléctricas básicas (tensión de alimentación, continuidad del bobinado y prueba cruzada con relé conocido) antes de reemplazar para evitar cambios innecesarios.
- Documentar el estado del portarelés y los síntomas para detectar causas secundarias (bomba con consumo excesivo, cortocircuito, fallo de ECU).
Etiquetas: Relé De Combustible, Relé Bomba De Combustible, OMRON 240107, 19203N, 454935, Citroën, Peugeot.
