Sensor de presión de combustible CITROËN PEUGEOT 1.4 HDI 1.6 HDI
Sensor de alta presión en el riel
Pieza usada con garantía de funcionamiento
Descripción
Sensor de presión de combustible para sistemas common-rail diseñado para motores 1.4 HDi y 1.6 HDi de Citroën y Peugeot. Controla la presión de alta presión en la rampa (rail) y envía la señal a la unidad de control del motor para ajustar el suministro de combustible y el tiempo de inyección. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan un repuesto con compatibilidad por códigos de producto y rendimiento fiable en sistemas diésel common-rail.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Motores 1.4 HDi y 1.6 HDi (vehículos Citroën y Peugeot)
- Códigos de producto: 1920GW, 1570N5
- Otros números: 9653981180, 5WS40039
Compatibilidad y usos
Compatible con una amplia gama de modelos Citroën y Peugeot equipados con motores 1.4 HDi y 1.6 HDi (por ejemplo: C3, C4, C5, Berlingo, Partner, 207, 307). Se comercializa frecuentemente bajo los códigos indicados y es habitual buscar el recambio por estos números en buscadores y catálogos de piezas.
Montaje
Recomendaciones generales para la sustitución del sensor de presión de combustible:
- Despresurizar el circuito de combustible antes de intervenir siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Desconectar la batería para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
- Desconectar cuidadosamente el conector eléctrico del sensor y comprobar el estado de los contactos.
- Aflojar y retirar el sensor del rail con la herramienta adecuada; limpiar la zona alrededor para evitar que entren suciedades en el circuito.
- Instalar el sensor nuevo con junta/óring en buenas condiciones (lubricar ligeramente el oring con un poco de combustible limpio si es necesario) y apretar según procedimiento del fabricante.
- Conectar el conector eléctrico, reconectar la batería, arrancar el motor y comprobar que no hay fugas y que la señal de presión es estable.
Razones habituales de fallo
Los sensores de presión de combustible suelen fallar por las siguientes causas: contaminación del combustible (partículas o sedimentos), daños mecánicos al retirar/instalar, corrosión o entrada de humedad en el conector, o degradación interna por vibraciones y ciclos térmicos. También pueden presentar errores eléctricos por mal contacto en la conexión.
Consejos prácticos
Al sustituir el sensor, revise siempre el estado de los conductos y del filtro de combustible para evitar que la causa raíz de la avería vuelva a dañar el nuevo sensor. Utilice guantes y protección ocular, y siga las recomendaciones de seguridad al manipular el sistema de combustible.
Por qué elegir esta pieza
Esta pieza ofrece una solución directa para restablecer la lectura de presión en rieles common-rail de motores 1.4 y 1.6 HDi. La disponibilidad bajo los códigos mencionados facilita la búsqueda y la confirmación de compatibilidad con el vehículo. Producto indicado tanto para profesionales del taller como para aficionados con experiencia en mantenimiento diésel.
