Mecanismo del reposabrazos para el asiento derecho – asiento del pasajero. Color FZL – Gris Ouragan.
Repuesto de mecanismo para el reposabrazos lateral del asiento del pasajero, diseñado para vehículos Citroën y Peugeot. Pieza identificada con el código 8830TK, compatible con varios modelos del grupo Stellantis. Este mecanismo permite el apoyo y la regulación del reposabrazos, aportando comodidad en desplazamientos largos y una sujeción segura durante la conducción. Diseño mecánico pensado para integrarse en la estructura del asiento y resistir el uso habitual en talleres y en reparaciones por cuenta propia.
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Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën Berlingo II/III, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner II/III
- Códigos de producto: 8830TK
- Otros números: Sin números adicionales conocidos
Función y características
El mecanismo sirve para soportar y ajustar el reposabrazos del asiento del pasajero, permitiendo bloqueo en distintas posiciones y absorbiendo cargas puntuales. Color exterior asociado: FZL (Gris Ouragan). Construcción mayoritariamente metálica con piezas de retención y puntos de anclaje para fijación al armazón del asiento.
Procedimiento de sustitución
Pasos generales para el montaje (orientativo):
- Desmontar los embellecedores y la funda del asiento para acceder a los puntos de anclaje del reposabrazos.
- Aflojar y retirar los tornillos/tuercas que fijan el mecanismo al bastidor del asiento.
- Separar con cuidado el antiguo mecanismo; comprobar si existen conectores o elementos complementarios (si los hubiera, desconectarlos).
- Instalar el nuevo mecanismo 8830TK en la misma posición, asegurar tornillos y fijaciones siguiendo el par de apriete recomendado por el fabricante del vehículo.
- Volver a colocar la funda y los embellecedores, comprobar el correcto funcionamiento y el bloqueo en todas las posiciones.
Recomendaciones de Montaje
- Realizar la intervención con el vehículo en posición segura y sobre una superficie estable.
- Antes de manipular cualquier elemento del asiento, desconectar la fuente de alimentación si se va a actuar cerca de componentes eléctricos (seguir las instrucciones del fabricante del vehículo).
- Usar herramientas adecuadas y respetar los pares de apriete especificados por el fabricante del coche para evitar deformaciones o roturas.
- Comprobar que el mecanismo queda correctamente alineado y que el reposabrazos queda firme en todas las posiciones tras el montaje.
Razón por la que suele fallar
Las causas más comunes de fallo son el desgaste por uso continuado (especialmente en los puntos de pivote), rotura de pestañas o piezas plásticas de sujeción, corrosión en entornos húmedos o entrada de suciedad que impide el correcto bloqueo. Golpes bruscos o sobrecarga constante del reposabrazos aceleran la degradación del mecanismo.
Vida útil y mantenimiento
La duración del mecanismo depende del uso y las condiciones ambientales; un mantenimiento básico (limpieza y revisión de fijaciones) prolonga su vida útil. Sustituir el mecanismo si presenta juego excesivo, ruidos anómalos o pérdida del bloqueo para conservar la seguridad y la comodidad.
Este mecanismo se suministra identificado como 8830TK y es una solución práctica para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones en el interior de vehículos Citroën y Peugeot.
