Airbag para volante para vehículos Citroën C2, C3 y C3 Pluriel. Color: FVD – Gris cromado.
Airbag de volante diseñado para integrarse con el sistema SRS del vehículo y proporcionar la protección frontal del conductor en caso de colisión. Este módulo incluye la funda decorativa en color gris cromado y el inflador interno con su conector eléctrico compatible con los arnés originales de Citroën. Producto habitual en búsquedas por referencia (por ejemplo 96380009VD, 96380009ZE, 4112HH), ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en vehículos Citroën.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën
- Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
- Códigos de Producto: 96380009VD, 96380009ZE
- Otros Números: 4112HH
Características y función
El airbag de volante actúa como dispositivo de seguridad pasiva: en un impacto detectado por los sensores, el inflador expande la bolsa para amortiguar el golpe del conductor. Además de la bolsa y el inflador, el conjunto incluye el mecanismo de fijación al aro del volante y el conector eléctrico que se acopla al anillo deslizante (clock spring) para mantener la conexión con el sistema de disparo y, cuando procede, con los mandos del volante. Es imprescindible que el airbag coincida en referencia y forma con el volante del vehículo para garantizar un ajuste y funcionamiento correctos.
Recomendaciones de montaje
Proceder siempre con precaución: Desconectar la batería (terminal negativo) antes de manipular el sistema de airbag y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de los condensadores del circuito SRS. Utilizar herramientas aisladas y seguir el orden inverso al desmontaje para la instalación. Asegurarse de que el anillo deslizante (clock spring) esté en la posición neutra antes de conectar el nuevo airbag. Verificar el ajuste mecánico y la continuidad del conector; tras la instalación, comprobar que el testigo del airbag en el cuadro se apaga tras el arranque (sin errores). Si el vehículo dispone de mandos en el volante, confirmar funcionamiento de éstos tras la instalación.
Motivo más común de fallo
Los fallos en los módulos de airbag suelen deberse a impactos (despliegue), corrosión o daño en los conectores y cables del arnés, defectos en el anillo deslizante que interrumpe la señal, o fallos eléctricos en el circuito SRS. El almacenamiento inadecuado y la entrada de humedad pueden acelerar la degradación de los componentes eléctricos. En muchos casos, el fallo se detecta por el encendido permanente del testigo de airbag en el cuadro de instrumentos.
Consejos para compra
Este artículo se busca frecuentemente por su número de referencia; confirme que la referencia del producto coincide con la indicada en la documentación o en la etiqueta del conjunto a sustituir. Elegir la referencia exacta garantiza compatibilidad con el diseño del volante y con los mandos integrados.
