Ventilador de calefacción y aire acondicionado para Citroën C5 II y Peugeot 407.
Ventilador de calefacción y climatización diseñado para restaurar el caudal de aire en el habitáculo y garantizar un funcionamiento silencioso y eficiente del sistema de climatización en vehículos Citroën C5 II y Peugeot 407. Pieza adecuada tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable y compatible con los números de referencia más habituales. Sustituir el ventilador defectuoso mejora la evacuación del aire, evita sobrecalentamientos del circuito de calefacción y reduce ruidos molestos.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C5 II; Peugeot 407
- Códigos de producto: 4PUH-18456-BA; 4PUH-18456-AF; 6441S3
- Números adicionales: NFP
Función y ubicación
El ventilador (motor del soplador) impulsa el aire a través del radiador de calefacción y el evaporador del aire acondicionado hacia el habitáculo. Está montado en la caja del ventilador, generalmente detrás de la guantera o bajo el salpicadero, y trabaja en conjunto con la resistencia de regulación o módulo de control de la velocidad.
Cambio y procedimiento de sustitución
- Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y activar sistemas eléctricos.
- Retirar los paneles de la guantera o el revestimiento inferior del salpicadero para acceder a la carcasa del ventilador.
- Desconectar el conector eléctrico y, si procede, los conductos de aire o guías fijadas al conjunto.
- Desatornillar los soportes que sujetan la carcasa o el motor soplador y extraer la unidad defectuosa.
- Instalar la nueva unidad asegurando el correcto asiento de la carcasa y el apriete de tornillos; conectar el conector eléctrico.
- Probar el funcionamiento en todas las velocidades antes de montar los paneles y verificar la ausencia de ruidos anómalos o vibraciones.
Recomendaciones de Montaje
- Comprobar y reemplazar el filtro de habitáculo si está sucio; un filtro obstruido aumenta la carga sobre el ventilador.
- Asegurar el correcto estado de los conectores y cables; limpiar contactos si presentan corrosión.
- Verificar fusibles y, en caso de regulación electrónica, el módulo de control asociado.
- Montar la unidad con los tornillos originales y respetando pares de apriete suaves para evitar deformaciones en la carcasa.
- Realizar una comprobación funcional completa (variación de velocidades, funcionamiento con A/C y calefacción) antes del cierre definitivo.
Por Qué Falla Con Más Frecuencia
- Desgaste de rodamientos o escobillas del motor por uso prolongado.
- Acumulación de polvo, hojas o humedad que provoca bloqueo o frenado del rotor.
- Sobrecalentamiento por filtro de habitáculo obstruido, obligando al motor a trabajar a mayor esfuerzo.
- Problemas eléctricos: conectores corroídos, cableado deteriorado o fusibles defectuosos.
- Daños mecánicos por impacto o manipulación inadecuada durante reparaciones previas.
Esta referencia es útil cuando se busca por los números de producto 4PUH-18456-BA, 4PUH-18456-AF o 6441S3. Sustituir a tiempo el ventilador evita problemas de confort y posibles sobrecargas en el sistema eléctrico del climatizador.
