Maneta puerta trasera PEUGEOT 207
Con un interruptor para abrir la cubierta trasera.
Color ETS – PINTURA GRIS CENTRO
Descripción de la pieza
Manija del portón trasero usada para Peugeot 207 SW con la marca ETSC, destinada al control cómodo de la apertura del portón trasero gracias al interruptor integrado. Gracias al diseño original de PSA, es adecuado como reemplazo de una manija dañada (fisuras, holgura, interruptor que no funciona) y preservará el aspecto original del automóvil en pintura gris ETS – Cendre.
La pieza a menudo se busca por número, por lo que también incluimos el código de producto 8742R2 y la designación ETSC para facilitar el emparejamiento con la pieza existente.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 207 (etiqueta: Peugeot 207; nombre: 207 SW)
- Otros números: ETSC
- Diseño: asa de cubierta trasera con interruptor
- Color: ETS – Lacado gris Cendre
Códigos de producto
- Códigos de producto: 8742R2
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente esto implica reemplazar la manija de la parte exterior de la cubierta trasera con el interruptor. Los pasos exactos pueden variar según el modelo y el equipamiento específicos del automóvil.
1) Antes del montaje (controles de pieza usada)
- Compare con la pieza anterior: forma del mango, ubicación y tipo de interruptor, conector/cableado (si está incluido) y si las marcas 8742R2 / ETSC coinciden.
- Compruebe el estado de la superficie de pintura (ETS – gris Cendre), grietas, manijas rotas y buen funcionamiento/cierre del interruptor.
- Verifique que la parte de contacto del interruptor esté limpia y libre de corrosión o humedad evidentes.
2) Herramientas y materiales necesarios (en general)
- Juego normal de herramientas manuales (destornilladores, llaves de vaso según diseño)
- Palanca de plástico para quitar tapizado/forro
- Agente de limpieza y paño (para superficies de contacto)
- Posiblemente cinta/cintas aislantes para asegurar el cableado
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Asegure el vehículo contra el movimiento y abra el portón trasero.
- Desconecte el terminal negativo de la batería (recomendado para interruptores/piezas eléctricas).
- Retire el revestimiento interior/tapicería de la cubierta trasera para acceder al soporte de la manija y al conector del interruptor.
- Ubique el conector del interruptor de la manija y desconéctelo con cuidado.
- Afloje la fijación del mango (tuercas/tornillos según versión) y preste atención a los mangos de plástico.
- Retire el mango antiguo y compruebe la superficie de contacto (suciedad, restos de juntas, daños al entorno).
- Limpie las superficies de contacto para que el nuevo mango encaje correctamente y no quede juego.
- Coloque la nueva manija en el orificio y alinéela en la posición correcta.
- Coloque el mango en la forma original; apriete con cuidado para evitar romper el plástico.
- Vuelva a enchufar el conector del interruptor y asegúrese de que encaje en su lugar.
- Vuelva a instalar la moldura interior de la cubierta trasera.
- Conecte la batería.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
- Pruebe el funcionamiento del interruptor de apertura de la cubierta trasera repetidamente (presiones cortas, diferentes ángulos de agarre).
- Comprueba que el mango sujeta con firmeza, no tiene juego y no roza nada.
- Después de cerrar la tapa, verifique que haga clic correctamente y luego se abra sin problemas.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Daños en los mangos de plástico al retirar el embellecedor: utilizar una palanca de plástico y proceder de manera uniforme.
- Cierre poco apretado o demasiado apretado: aprieta con tacto, comprueba el ajuste y juega.
- Conectores olvidados o mal rotos: después de realizar la conexión, tire ligeramente del conector y realice una prueba de funcionamiento del interruptor antes de volver a montar completamente el embellecedor.
- Impurezas en la superficie de aterrizaje: límpiela antes del montaje para que el mango quede recto y no chirríe.
Razones por las que la pieza está dañada
- Esfuerzo mecánico al abrir frecuentemente la tapa (juego, grietas, asas rotas).
- Desgaste del interruptor y de los contactos (conmutación irregular, peor respuesta a la presión).
- Entrada de humedad y suciedad en la zona de la manija y del interruptor, lo que acelera la corrosión de los contactos y deteriora el funcionamiento.
- Daños durante la manipulación (mal cierre, impacto, desmontaje incorrecto).
