Pedal de acelerador con potenciómetro para vehículos Citroën C5 (2002–2007) y Peugeot 407. Con interruptor de control de crucero – kickdown. Probado: todos los valores correctos.
Sensor de pedal de gas original fabricado por Bosch, diseñado para sustituir la unidad defectuosa y recuperar la respuesta y el control del acelerador en vehículos Stellantis del grupo Citroën/Peugeot. Este conjunto integra el potenciómetro del pedal y el interruptor para la función de kickdown (conexión con el control de crucero), lo que garantiza un envío de señal preciso al módulo de control del motor. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que buscan una reparación segura y rápida; este componente suele localizarse fácilmente por su número de referencia en buscadores y tiendas online.
Información técnica
- Fabricante: Bosch
- Modelos: Citroën C5 (2002–2007); Peugeot 407
- Códigos de producto: 9650341780; 0280755012; F00C3E2429
- Otros números: 1601Q4; 1601Q0; 280755012
Compatibilidad
Compatible con las series y motorizaciones habituales de los modelos Citroën C5 (2002–2007) y Peugeot 407 que montan pedal electrónico con potenciómetro. A menudo se busca por los números de pieza indicados arriba; incluir estas referencias en la búsqueda mejora la localización del repuesto.
Instalación (resumen)
- Preparación: Estacione el vehículo en superficie plana, ponga el freno de estacionamiento y desconecte la batería por seguridad.
- Acceso: Retire las cubiertas inferiores del salpicadero o molduras según sea necesario para acceder al conjunto del pedal.
- Desconexión eléctrica: Desconecte el conector eléctrico del pedal y verifique el estado de los pines y la protección del cableado.
- Desmontaje: Afloje y retire los tornillos de sujeción del conjunto del pedal. Extraiga con cuidado la pieza antigua.
- Montaje: Monte el nuevo pedal respetando la posición y el apriete recomendado por el fabricante; conecte el conector eléctrico.
- Finalización: Vuelva a colocar las cubiertas, reconecte la batería y realice el borrado de códigos de fallo y el procedimiento de adaptación si fuese necesario.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de cualquier intervención eléctrica para evitar daños en la electrónica del vehículo.
- Inspeccionar el conector y el cableado por posibles corrosiones, peladuras o contactos flojos; reparar si es necesario antes de montar la nueva pieza.
- Usar herramientas adecuadas y apretar los tornillos según especificaciones del fabricante del vehículo.
- Tras el montaje, borrar códigos de fallo con escáner y verificar el correcto funcionamiento del pedal y del control de crucero.
- Si aparece algún aviso o comportamiento irregular, realizar un procedimiento de adaptación o aprendizaje del sistema con una herramienta de diagnóstico compatible.
Por qué falla con más frecuencia
Los potenciómetros de pedal fallan habitualmente por desgaste interno de las pistas resistivas, contaminación por polvo o humedad, corrosión en los conectores o por daños mecánicos en el punto de pivote del pedal. También pueden aparecer fallos por rotura o deterioro del cableado debido a rozamientos o manipulación incorrecta.
Síntomas habituales de fallo
- Respuesta irregular del acelerador o tirones al acelerar.
- Entrada en modo de protección (limp mode) con reducción de potencia.
- Fallo del control de crucero o comportamiento inconsistente del kickdown.
- Encendido de testigo de motor (MIL) y registro de códigos relacionados con la posición del pedal o circuito del acelerador.
Vida útil y mantenimiento
No existe un intervalo de sustitución programado; la vida útil depende del uso, la calidad del ambiente y el cuidado del vehículo. Revisar visualmente el conector y limpiar contactos en operaciones de mantenimiento puede prolongar su funcionamiento.
Referencias buscadas con frecuencia para localizar este repuesto: 9650341780, 0280755012, F00C3E2429, 1601Q4, 1601Q0, 280755012.
