Control de calefacción y climatización
Peugeot 308 Primera Generación
Unidad de control para la calefacción y el aire acondicionado diseñada para el Peugeot 308 de primera generación. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta: permite regular temperatura, velocidad del ventilador, recirculación y funciones de aire acondicionado desde el panel frontal del salpicadero. Las referencias más buscadas por los clientes incluyen 96718462XT, 96718462XT-00 y 6452S2, lo que facilita encontrar el recambio correcto y optimizar la búsqueda en tiendas online y motores de búsqueda.
Este mando actúa como interfaz entre el conductor y los sistemas HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado). En modelos con climatizador automático gestiona las consignas de temperatura y envía señales a los actuadores y al compresor; en versiones manuales permite ajustar manualmente la mezcla de aire caliente/frío y las velocidades del ventilador. Sustituir la unidad devuelve al usuario el control total de las funciones interiores que suelen mostrarse en el display y en los potenciómetros o pulsadores.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 308 Primera Generación
- Códigos de producto: 96718462XT, 96718462XT-00, 6452S2
- Otros números: Referencias internas y etiquetas de proveedor disponibles en ficha técnica
Compatibilidad
Diseñado para el Peugeot 308 (primera generación). Antes de la instalación, confirme visualmente la forma del conector y la disposición de los mandos en el salpicadero para asegurar la coincidencia con su vehículo. Las referencias indicadas facilitan la búsqueda directa por número de pieza en catálogos y buscadores.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería negativa antes de empezar para evitar cortocircuitos y errores en la electrónica.
- Retirar la moldura del salpicadero alrededor del panel de control con herramientas de plástico para evitar daños en clips y embellecedores.
- Aflojar los tornillos que sujetan la unidad y extraerla con cuidado; desconectar los conectores múltiples tirando del alojamiento y no del cableado.
- Comprobar fusibles relacionados con HVAC si la unidad no enciende; verificar la integridad de los conectores y la ausencia de corrosión antes de colocar la nueva unidad.
- Tras la instalación, reconectar la batería y verificar todas las funciones (ventilador en todas las velocidades, cambios de temperatura, recirculación y acoplamiento del compresor) antes de montar los embellecedores.
- Si el vehículo dispone de códigos de error en la unidad de control, borrar fallos con equipo de diagnóstico tras la sustitución y comprobar la estrategia de ventilación/AC.
Motivo más común de fallo
Los fallos se suelen deber al desgaste de los potenciómetros y pulsadores por uso continuado, suciedad o contaminación por humedad que provoca mal contacto en los conectores. También es habitual la degradación del display o fallos en los sensores y actuadores que la unidad controla, lo que puede dar lugar a lecturas incorrectas o pérdida de respuesta. La acumulación de polvo y la entrada de líquidos (por ejemplo, derrames) son causas frecuentes que terminan afectando al cableado y a las soldaduras internas.
Esta unidad es una pieza clave para el confort interior y su reemplazo restablece el control completo del sistema de climatización. Buscar por las referencias 96718462XT / 96718462XT-00 / 6452S2 ayuda a localizar exactamente el recambio compatible.
