Motor de arranque Mitsubishi M000T86081 para motores 1.8 16V, 2.0 16V y 2.2 16V para vehículos Citroën y Peugeot.
Este motor de arranque es una unidad de recambio diseñada para montaje directo en modelos equipados con motores 1.8 16V, 2.0 16V y 2.2 16V. Incluye referencias compatibles que facilitan la búsqueda por código (M000T86081, 5802V7, 5802W1, 5802CW) y ofrece una solución fiable tanto para mecánicos profesionales como para aficionados que hacen la reparación por su cuenta. El producto está pensado para sustituir la unidad original con el objetivo de recuperar un arranque rápido y estable del motor.
Características y ventajas
- Compatibilidad con motores 1.8 16V, 2.0 16V y 2.2 16V en gamas Citroën y Peugeot.
- Referencias: Mitsubishi M000T86081; códigos compatibles 5802V7, 5802W1, 5802CW.
- Montaje de sustitución directa (bolt-on), sin modificaciones adicionales en la mayoría de aplicaciones.
- Diseño con piñón de ataque y solenoide integrados para un acoplamiento fiable con el volante motor.
- Adecuado para usos urbanos y de carretera; pensado para recuperar prestaciones del sistema de arranque en vehículos con desgaste normal.
Información técnica
- Fabricante: Mitsubishi
- Modelo: Motor de arranque para motores 1.8 16V, 2.0 16V y 2.2 16V
- Códigos de producto: M000T86081, 5802V7, 5802W1, 5802CW
- Otras referencias: Puede aparecer con las variantes de código indicadas según suministrador y año de fabricación
Recomendaciones de montaje
- Desconectar siempre el borne negativo de la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos.
- Acceder al motor de arranque desde la zona inferior del vehículo o desde el vano motor según el modelo; asegurar el vehículo con soportes adecuados si se eleva.
- Desconectar primero las conexiones eléctricas (cable de batería y terminales del solenoide) y marcar su posición para montaje correcto.
- Retirar los pernos de fijación del motor de arranque y extraer la unidad; comparar la nueva pieza con la antigua para confirmar coincidencia de soportes y conexiones.
- Montar la nueva unidad, apretar los tornillos de fijación de forma pareja y volver a conectar las tomas eléctricas en su lugar. No olvide limpiar los puntos de contacto si están corroídos.
- Comprobar el arranque tras la instalación y verificar la ausencia de ruidos extraños o de consumo excesivo de corriente.
Por qué falla con más frecuencia
Los fallos más habituales en los motores de arranque se deben al desgaste interno: rozamiento de escobillas y colector, fallo del solenoide o del mecanismo de avance del piñón. También son causas comunes la entrada de aceite o suciedad que contaminan la unidad, conexiones eléctricas flojas o corroídas, y baterías con baja capacidad que obligan al motor de arranque a trabajar en condiciones extremas. En condiciones normales de uso, la vida útil puede variar mucho según el ciclo de arranques y el mantenimiento eléctrico del vehículo.
Este repuesto es una alternativa práctica para restaurar el arranque en Citroën y Peugeot con los motores mencionados. Ideal para talleres y mecánicos aficionados que buscan una solución por referencia. Añade la pieza a tu pedido y recupera un arranque fiable y seguro.
