Soporte del alternador para motores 1.8 16V y 2.0 16V para modelos Citroën y Peugeot.
Soporte del alternador robusto y específico para motorizaciones 1.8 16V y 2.0 16V, compatible con varios modelos Citroën y Peugeot. Pieza pensada para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una solución fiable para fijar el alternador, mantener la alineación de la correa y reducir vibraciones. A menudo se localiza por los números de referencia 9648735580 y 5706J8, por lo que su búsqueda por código facilita la identificación del recambio correcto.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo(s): Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incluye C5 X7), Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 508
- Motorizaciones: 1.8 16V, 2.0 16V
- Códigos de producto: 9648735580, 5706J8
- Otros números: 5706J8, 9648735580
Función y Características
El soporte del alternador asegura la fijación del alternador al bloque motor, mantiene la correcta alineación de las poleas y contribuye a la tensión adecuada de la correa auxiliar. Además, ayuda a absorber vibraciones y evita desplazamientos que podrían provocar desgaste prematuro de la correa o de los cojinetes del alternador. Fabricado en material metálico resistente, diseñado para la geometría y puntos de anclaje específicos de los motorizaciones indicadas.
Recomendaciones de Montaje
- Antes de iniciar cualquier trabajo, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y riesgos eléctricos.
- Aflojar la correa de accesorios y retirar el alternador con su cableado de conexión para liberar tensión.
- Soportar el alternador y desmontar los tornillos de fijación del soporte antiguo; limpiar los puntos de apoyo y comprobar que no haya daños en taladros o roscas.
- Montar el nuevo soporte, respetando el orden de apriete y el par de apriete recomendado por el fabricante del vehículo; sustituir tornillería si está deformada o corroída.
- Volver a colocar el alternador, ajustar la tensión de la correa según especificaciones del fabricante y verificar la alineación de las poleas.
- Comprobar el funcionamiento en reposo y con el motor en marcha: estabilidad del alternador, ausencia de ruidos anómalos y correcto cargado del sistema eléctrico.
Por Qué Falla con Frecuencia
- Corrosión y desgaste por exposición a humedad y sal, que puede debilitar la estructura o causar rotura en puntos de anclaje.
- Fatiga del metal por vibraciones continuas o por fijaciones mal aprietadas, provocando grietas o alargamiento de orificios.
- Impactos o golpes en la parte delantera del vehículo que deforman el soporte.
- Problemas en la alineación de poleas o en la tensión de la correa que aumentan cargas en el soporte.
- Corrosión de la tornillería y deterioro de las roscas que impiden un apriete seguro.
Este soporte es una pieza de sustitución directa para las referencias indicadas y resulta especialmente útil para mecánicos y particulares que realizan intervenciones en sistemas de accionamiento auxiliar. Buscar por los códigos 9648735580 o 5706J8 suele ser la vía más rápida para localizar la pieza adecuada.
