Cuerpo de mariposa para motores 1.0 1KR de los vehículos Citroën C1 y Peugeot 107. Cuerpo de la mariposa. Las mangueras no están incluidas.
Mariposa de admisión diseñada para los motores 1.0 1KR de Citroën C1 y Peugeot 107. Pieza de recambio indicada para talleres y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta; a menudo buscada por sus códigos 0280750481 o 22030-0Q020. La unidad regula el flujo de aire hacia el colector de admisión y contiene los sensores/actuadores necesarios para el control del ralentí y la respuesta del motor. Se suministra el conjunto del cuerpo de la mariposa (sin manguitos ni conductos adicionales).
Instalar una mariposa nueva restablece el control preciso del flujo de aire y puede resolver problemas de ralentí inestable, respuesta irregular al acelerador o pérdida de potencia causada por fallos en la posición de la mariposa o acumulación de carbonilla. Este repuesto es compatible con las motorizaciones 1.0 1KR empleadas en los modelos indicados y se busca con frecuencia por los números de pieza listados.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (Motor 1.0 1KR)
- Códigos de Producto: 0280750481, 22030-0Q020
- Otros Números: 163617, 163645, 280750481
Montaje y recomendaciones
Antes de comenzar, desconectar siempre la batería para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica. Pasos habituales de sustitución:
- Retirar el conducto de admisión de aire y cualquier manguito o sensor que obstaculice el acceso.
- Desconectar el conector eléctrico de la mariposa con cuidado.
- Quitar los tornillos que fijan el cuerpo de la mariposa al colector y retirar la pieza antigua, sustituyendo la junta si procede.
- Montar la nueva mariposa, apretar los tornillos según las especificaciones del fabricante y reconectar el conector eléctrico y los conductos.
- Reconectar la batería y arrancar el motor. Comprobar que no haya fugas de aire en la admisión y que el ralentí sea estable. En algunos casos puede ser necesario realizar el procedimiento de adaptación del ralentí (aprendizaje) o limpiar el sistema de admisión.
Recomendación: Utilizar herramientas adecuadas y respetar pares de apriete indicados por el fabricante. Si hay dudas sobre procedimientos de adaptación electrónica, consultar manuales de servicio o realizar la operación en taller con equipo de diagnóstico.
Por qué la pieza falla con más frecuencia
- Acumulación de carbonilla en la placa de la mariposa y en el eje, que impide el movimiento libre y altera el flujo de aire.
- Fallo del sensor de posición integrado (potenciómetro) o del actuador eléctrico por desgaste o infiltración de suciedad/humedad.
- Corrosión o mal contacto en el conector eléctrico, provocando lecturas erráticas.
- Fugas de vacío en el colector o en los conductos que afectan al rendimiento y a las lecturas del sistema.
- Desgaste mecánico con el paso de los kilómetros y la falta de mantenimiento del sistema de admisión.
Consejos de mantenimiento
Limpiar periódicamente la mariposa y el cuerpo de admisión cuando se realicen servicios de mantenimiento (filtros y sistemas de admisión), revisar conexiones eléctricas y sustituir juntas envejecidas. El mantenimiento preventivo reduce la probabilidad de averías y estabiliza el rendimiento del motor.
