Arranque VALEO TS22E26 CL6 para 1.4 HDI, 1.5 HDI y 1.6 HDI
De vehículo con kilometraje hasta 100.000 km
Tensión: 12 V
Número de dientes: 11
Motor de arranque Valeo TS22E26 CL6 compatible con las motorizaciones HDi de pequeña y media cilindrada de los grupos Citroën y Peugeot. Diseñado para ofrecer un arranque fiable en vehículos con motores 1.4, 1.5 y 1.6 HDi, este arrancador corresponde a referencias habituales y códigos cruzados utilizados por talleres y mecánicos particulares, lo que facilita la búsqueda por número de pieza.
Características principales
Arranque eléctrico de 12 V, piñón con 11 dientes y solenoide integrado. Unidad adecuada para flotas y reparaciones particulares; aporta un montaje directo (direct fit) en aplicaciones compatibles sin modificaciones. Incluye las referencias más consultadas en recambios para facilitar localización: TS22E26, 5802AE, 5802AF, 5802CE y las referencias OEM asociadas a los modelos PSA.
Compatibilidad
Diseñado para vehículos Citroën y Peugeot con motores HDi 1.4 / 1.5 / 1.6. Entre los modelos más frecuentes se incluyen:
- Citroën Berlingo
- Citroën C4
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 207
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Peugeot Partner
Cómo se sustituye
Procedimiento general para el reemplazo (orientativo):
- Desconectar la batería antes de cualquier intervención.
- Localizar el arrancador en la parte inferior del motor; el acceso puede ser desde el vano motor o por debajo del vehículo según modelo.
- Desconectar el cable positivo (alimentación del solenoide) y el conector eléctrico del solenoide.
- Retirar los pernos de sujeción que fijan el motor de arranque al alojamiento del motor/volante.
- Extraer la unidad vieja y comprobar el estado del volante de inercia / corona y del piñón del arranque.
- Montar la nueva unidad, volver a conectar los cables y apretar los pernos al par especificado por el fabricante.
Recomendado realizar el procedimiento con el vehículo elevado y soportado correctamente; si es necesario, sostener el motor con herramienta de apoyo para liberar tensiones en los soportes.
Por qué se estropea con frecuencia
Las causas más comunes de fallo en un motor de arranque son:
- Desgaste de las escobillas y del conmutador por uso y fricción.
- Fallo o bloqueo del solenoide que impide el acoplamiento del piñón.
- Piñón de ataque o corona dentada desgastados o dañados.
- Problemas eléctricos: batería débil, malos contactos en masa o cables corroídos.
- Entrada de suciedad o humedad que acelera el desgaste interno.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes del desmontaje y del montaje para evitar cortocircuitos.
- Comprobar la integridad y limpieza de los terminales y masas; limpiar superficies de contacto antes de montar la nueva unidad.
- Verificar el estado de la corona del volante de inercia; un diente dañado puede provocar fallo prematuro del arrancador.
- Apretar los tornillos de fijación al par recomendado por el fabricante del vehículo.
- Tras la instalación, comprobar el funcionamiento con la batería en buen estado y realizar pruebas de arranque para detectar ruidos anormales o deslizamientos.
Información técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelos: 1.4 HDi, 1.5 HDi, 1.6 HDi (Citroën / Peugeot)
- Códigos de producto: TS22E26 CL6, 5802AE, 5802AF, 5802CE
- Otros números: 9646694080, 9662854180
- Tensión: 12 V
- Número de dientes: 11
- Estado de la unidad: Procedente de vehículo con kilometraje hasta 100.000 km (según origen del recambio)
