Mandos en el volante, palancas COM2000 para coches Citroen Peugeot
Controlan las luces, los faros antiniebla, los limpiaparabrisas delanteros y traseros, la bocina.
Control de crucero y radio del coche (el controlador debe ser suministrado o transferido)
Descripción de la pieza
Este recambio DELPHI COM2000 usado está destinado a coches Citroën y Peugeot y sirve como mando combinado bajo el volante. Es una pieza importante para el control diario de las funciones del coche, ya que asegura el funcionamiento de las luces, los faros antiniebla, los limpiaparabrisas delanteros y traseros y la bocina.
La ventaja es que se trata de un tipo de pieza original que a menudo se busca por números de producción. En esta versión, el controlador para el control de crucero y la radio del coche debe entregarse por separado o transferirse de la pieza original, si el coche está equipado con ellos.
La pieza es especialmente adecuada para mecánicos y aficionados al bricolaje más experimentados que buscan un reemplazo funcional para controles de palanca dañados o no funcionales. Al realizar búsquedas en motores de búsqueda y al comparar con piezas antiguas, los códigos de producto enumerados son especialmente importantes.
Información técnica
- Fabricante: DELPHI
- Modelo: COM2000
- Otros números: 96605638XT, 96787362XT, 624235, 6239AE, 6239CQ, 6242F0
Según la documentación disponible, esta pieza se utiliza para coches Citroën y Peugeot. Nombres de vehículos específicos que figuran en los documentos: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot 206, Peugeot Partner.
Códigos de producto
- Códigos de producto: 96605638XT, 96787362XT, 624235, 6239AE, 6239CQ, 6242F0
- Modelos en documentos: Citroën Berlingo, CITROEN XSARA, Peugeot 206, Peugeot Partner
Si busca actuadores de palanca de repuesto por número de pieza, lo más importante es comparar todas las marcas en la etiqueta y en la pieza instalada originalmente. Para estas piezas, la coincidencia correcta de códigos es fundamental para mantener las funciones de control.
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el procedimiento de reemplazo exacto puede variar según el modelo específico y la marca del automóvil. A continuación se muestra un procedimiento general práctico para reemplazar los controles del volante tipo COM2000.
1) Antes del montaje
- Compruebe que todos los números de pieza y las etiquetas coincidan.
- Compara los conectores, la forma del cuerpo de la pieza, la fijación y el diseño de las palancas con la pieza antigua.
- Compruebe el estado mecánico de la pieza usada: juego en las palancas, grietas en el plástico, daños en los conectores o contaminación de los contactos.
- Si el automóvil utiliza un control de crucero o un controlador de radio, tenga el controlador original listo para transferir si no está incluido.
- Antes de realizar cualquier trabajo, desconecte la batería y espere un tiempo razonable para reducir el riesgo de daños a las piezas eléctricas.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Un conjunto común de herramientas manuales
- Destornilladores y posiblemente puntas según el tipo de material de conexión
- Palanca de plástico para quitar cubiertas
- Paño limpio
- Preparación para la limpieza de contactos eléctricos, si es necesario
- Guantes protectores
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Asegure el vehículo contra el movimiento y apague el encendido.
- Desconecta la batería y espera antes de desmontarla.
- Retire las cubiertas de la columna de dirección para acceder a los controles debajo del volante.
- Desconecte con cuidado los conectores eléctricos de la pieza antigua. No tirar del cableado, sino de los cuerpos de los conectores.
- Desabroche el controlador original y retírelo sin usar fuerza para evitar dañar las piezas de plástico circundantes.
- Compare las piezas antiguas y nuevas una al lado de la otra, especialmente la posición de los conectores, cerraduras, manijas y controles.
- Si es necesario, transfiera el control de crucero o el controlador de radio del automóvil de la pieza original.
- Coloca el recambio en la posición correcta y comprueba que encaja sin tensiones y sin cruces.
- Conecte todos los conectores para que queden completamente asentados y seguros.
- Vuelva a instalar las cubiertas de la columna de dirección y compruebe que no haya rozaduras en ninguna parte y que las palancas se muevan libremente.
- Conecte la batería.
- Después del encendido, verifique las funciones de los elementos de control individuales antes del funcionamiento normal.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Comprueba el funcionamiento de las luces y faros antiniebla.
- Compruebe que los limpiaparabrisas delantero y trasero funcionen correctamente.
- Prueba la bocina.
- Si se usa en el automóvil, verifique también el control de crucero y la radio del automóvil después de agregarlo o transferirlo.
- Durante una breve prueba de manejo, observe si las palancas funcionan suavemente y sin fallas de funcionamiento.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Cambio de pieza por número incompleto: compare siempre todas las designaciones disponibles.
- Daños en el conector al desconectarlo: suelte los conectores con cuidado y nunca tire de los cables.
- Instalación sin comprobar el equipo: compruebe de antemano si es necesario transferir el control de crucero o la radio del coche.
- Asiento incorrecto de la pieza – comprobar la correcta posición y el libre movimiento de las palancas antes de apretar y montar las tapas.
- Inspección final rápida: después del montaje, pruebe siempre todas las funciones, no solo una.
Razones por las que la pieza está dañada
- Desgaste normal por el uso frecuente de las palancas durante el funcionamiento.
- Esfuerzos mecánicos y manipulación descuidada que pueden provocar juego o grietas en las piezas de plástico.
- Desgaste de los contactos internos, que puede manifestarse por fallos en las funciones de luces, limpiaparabrisas o bocina.
- Daños por desmontaje inadecuado de las cubiertas de la columna de dirección o del propio controlador.
- Humedad y suciedad que pueden afectar negativamente a la conexión eléctrica y al funcionamiento de los controladores.
