Indicador de marchas para la caja de cambios robotizada de los vehículos Citroën C1, Peugeot 107 y TOYOTA Aygo
Carcasa del selector y cubierta del orificio de la palanca de cambios
Hasta el año de fabricación 2013
Descripción de la pieza
El indicador de marchas usado con carcasa del selector y cubierta del orificio de la palanca de cambios sustituye a la indicación de marchas o a la cubierta del selector dañadas. Está destinado a vehículos Citroën C1, Peugeot 107 y TOYOTA Aygo con caja de cambios robotizada, fabricados durante el período indicado.
La pieza proporciona una indicación clara de las posiciones de cambio y cubre el orificio alrededor de la palanca. Sustituir la pieza dañada ayuda a mejorar el aspecto de la zona de la palanca de cambios y a restablecer la correcta colocación de la cubierta. No se trata del mecanismo completo de cambio ni de la caja de cambios.
Al buscar una pieza de sustitución, son fundamentales los números de producto 246329, 2461E6 y 240781. Además de los números, compare también la forma, las posiciones indicadas de la palanca y el tipo de fijación de la pieza original.
Información técnica
- Fabricante: no indicado; la documentación contiene la denominación Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, TOYOTA Aygo.
- Tipo de pieza: indicador de marchas, carcasa del selector y cubierta del orificio de la palanca de cambios.
- Tipo de caja de cambios: robotizada.
- Período de fabricación: hasta el año de fabricación 2013.
- Estado: pieza de automóvil usada.
- Otros números: no indicado.
- Otra denominación: NFP.
Códigos de producto
- Códigos de producto: 246329, 2461E6, 240781.
Los números indicados facilitan la búsqueda de la pieza. Al elegirla, compárelos con la configuración del selector, la cubierta y los puntos de fijación originales.
Recomendaciones de montaje
El siguiente procedimiento es general para sustituir el indicador y la cubierta del selector de cambios. Los pasos exactos, el tipo de fijación y las posibles conexiones eléctricas dependen del modelo y la configuración concretos del vehículo. La documentación no especifica los detalles de montaje de esta pieza.
1) Antes del montaje
- Compare los números de producto, las dimensiones, el contorno, el orificio para la palanca, las posiciones indicadas y los puntos de fijación con la pieza antigua.
- Inspeccione la pieza usada: compruebe si hay grietas o deformaciones, y revise el estado de los clips, los puntos de fijación y la cubierta.
- Compruebe que no haya piezas sueltas que puedan interferir con el movimiento de la palanca.
- Si la reparación se debe a dificultades para cambiar de marcha, averigüe primero la causa. Sustituir únicamente la cubierta no soluciona una avería del mando o de la caja de cambios.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Herramientas de plástico para desmontar los revestimientos interiores.
- Herramientas manuales comunes adecuadas para los elementos de fijación presentes.
- Linterna, recipiente para guardar los elementos de fijación retirados y una protección acolchada.
- Paño suave y producto de limpieza apto para plásticos interiores.
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Estacione el vehículo en una superficie nivelada y asegúrelo para que no se mueva. Seleccione la posición de la palanca necesaria para el desmontaje según el procedimiento de servicio del vehículo y apague el encendido antes de desmontar.
- Proteja los revestimientos adyacentes para evitar arañazos. Tome una foto de la colocación original de la pieza y de cómo encajan las cubiertas para tener una referencia al volver a montarlas.
- Si es necesario desconectar una conexión eléctrica, desconecte la batería según las instrucciones del fabricante del vehículo y siga el procedimiento prescrito.
- Localice los elementos de fijación del revestimiento adyacente. Suelte las cubiertas necesarias progresivamente, sin hacer palanca con fuerza ni doblarlas.
- Si el pomo de la palanca de cambios u otro componente impide extraer la pieza, desmóntelo únicamente siguiendo el método previsto para esa configuración del vehículo.
- Suelte las fijaciones del indicador original y de la carcasa del selector. Sujete la pieza para evitar que, al liberarla, dañe los componentes adyacentes.
- Si hay un conector, primero libere su seguro y desconéctelo sujetándolo por el cuerpo, sin tirar de los cables. Retire con cuidado la pieza original.
- Retire la suciedad y los posibles fragmentos de las superficies de apoyo accesibles. Evite que caigan en el mecanismo de cambio.
- Compare las dos piezas una al lado de la otra y presente la pieza de sustitución en su sitio. Compruebe la orientación, la posición de la cubierta y la correspondencia de los puntos de fijación.
- Restablezca las posibles conexiones eléctricas y fije la pieza sin deformarla. Si no encaja de forma natural, averigüe la causa; no la fuerce apretando los tornillos.
- Vuelva a colocar los componentes desmontados del revestimiento y, si procede, conecte la batería según las instrucciones del fabricante. Antes de utilizar el vehículo, compruebe la colocación y el funcionamiento.
4) Comprobaciones tras el montaje y prueba de conducción / verificación del funcionamiento
- Compruebe la firmeza de la fijación, el encaje de las cubiertas, la posición de la cubierta y la legibilidad de las indicaciones de cambio.
- Con el vehículo inmovilizado de forma segura y en las condiciones establecidas por el fabricante, compruebe que la palanca no roce la cubierta al seleccionar las distintas posiciones.
- Si se desconectó una conexión eléctrica, compruebe el funcionamiento del componente correspondiente.
- Realice una breve prueba de conducción solo después de completar con éxito las comprobaciones en parado. Si la palanca ofrece una resistencia inusual o no selecciona el modo correcto, no utilice el vehículo hasta resolver la causa.
5) Errores de montaje más frecuentes y cómo evitarlos
- Confusión entre versiones: compare los números de producto, las posiciones indicadas y las fijaciones; no se base únicamente en el aspecto general.
- Rotura de los clips: averigüe primero cómo se liberan y utilice una herramienta de desmontaje adecuada, sin aplicar demasiada fuerza.
- Cubierta atascada o desplazada: antes de fijarla definitivamente, compruebe que esté bien colocada y que la palanca se mueva libremente.
- Cables posiblemente atrapados: antes de cerrar el revestimiento, compruebe que los cables queden alejados de las superficies de apoyo y de las piezas móviles.
- Deformación durante la fijación: la pieza debe encajar correctamente antes de apretarla. No intente vencer la resistencia aplicando más fuerza.
Motivos por los que se daña la pieza
En este tipo de indicador y cubierta del selector de cambios, las siguientes causas de daños son posibles en general:
- Esfuerzos mecánicos e impactos durante el uso o al manipular objetos cerca de la palanca de cambios.
- Envejecimiento de las piezas de plástico debido a los cambios de temperatura y a la exposición solar, que puede volverlas más frágiles.
- Desmontaje brusco, que puede dañar los clips, los bordes o los puntos de fijación.
- Suciedad y bebidas derramadas, que pueden ensuciar la cubierta y hacer que las piezas móviles se peguen.
- Productos de limpieza inadecuados y limpieza abrasiva, que pueden dañar la superficie o reducir la legibilidad de las indicaciones.
- Colocación incorrecta de la cubierta, que provoca roces, deformación y esfuerzos repetidos al mover la palanca.
