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Tacómetro 144000 km Peugeot 3008 5008 9804210980 980462780

 42,00

Stellantis Citroën Peugeot
9804210980 980462780
Bisel cromado agrietado

Disponibilidad: 1 disponibles

SKU: 9773-Z8_K32 Categorías: , , , Etiquetas: , , ,

Tacómetro PEUGEOT 3008 y 5008 de primera generación. Marco cromado agrietado. 144000 km recorridos.

Tacómetro/cuadro de instrumentos compatible con Peugeot 3008 I y 5008 I, código(s) 9804210980 y 980462780. Pieza ideal para talleres y aficionados que reparan por su cuenta; se busca frecuentemente por los números de producto indicados. El conjunto presenta el aro cromado roto, aunque el mecanismo y la indicación de kilometraje aparecen con 144000 km.

Descripción Detallada

Se trata del conjunto de instrumentos (velocímetro/cuentakilómetros y tacómetro) usado en la primera generación de los modelos Peugeot 3008 y 5008. Además del daño estético del marco cromado agrietado, el módulo conserva el registro de 144000 km. Ideal para reemplazo por razones estéticas o para recuperar una unidad funcional cuando el aro exterior está deteriorado.

Información Técnica

  • Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modelo: Peugeot 3008 I (Primera Generación), Peugeot 5008 I (Primera Generación)
  • Códigos De Producto: 9804210980, 980462780
  • Otros Números: 144000 km (Registro de kilometraje de la unidad)

Recomendaciones De Montaje

Desconectar la batería antes de cualquier manipulación para evitar cortocircuitos o daño en los circuitos del cuadro. Retirar la moldura del salpicadero con herramientas de plástico para no dañar clips ni superficies. Aflojar los tornillos (habitualmente Torx) que sujetan el cuadro, desconectar con cuidado los conectores eléctricos y extraer la unidad. La instalación se realiza en orden inverso: conectar, fijar con tornillos y volver a colocar la moldura. Comprobar después que todas las indicaciones (velocímetro, cuentarrevoluciones, testigos y retroiluminación) funcionan correctamente. Tiempo estimado de reemplazo: 30–60 minutos según experiencia y acceso al tablero.

Por Qué Falla Más Frecuentemente

El fallo principal en esta unidad es de tipo estético: el aro cromado se agrieta por impactos, torsión al desmontar o por envejecimiento y exposición a la radiación UV. Además, los cuadros de instrumentos pueden presentar con el tiempo problemas de retroiluminación, agujas que se quedan, motores paso a paso desgastados o contactos eléctricos corroídos por humedad. En este caso concreto el defecto descrito es el marco cromado agrietado.

Consejos Prácticos Para Talleres Y Aficionados

Buscar por los códigos 9804210980 y 980462780 aumenta la probabilidad de encontrar exactamente la pieza compatible. Antes de montar, inspeccionar conectores y pestillos, y limpiar contactos si fuera necesario. Si el motivo del cambio es estético, valora la alineación y fijación del aro para evitar vibraciones que aceleren el deterioro. En caso de dudas sobre la funcionalidad del mecanismo (aguja, kilometraje, iluminación), realizar una comprobación completa tras la instalación.

Peso 1,2 kg

Si no se indica lo contrario en la descripción, todas las fotos son ilustrativas.

Nos reservamos el derecho de sustituir la referencia solicitada por la referencia de sustitución del fabricante.

Las piezas provienen de vehículos siniestrados, son cuidadosamente inspeccionadas y ofrecemos una garantía de funcionamiento de 12 meses.

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