Tapa cubierta del depósito para vehículos Peugeot 307 CC I y II. Color LKR – Pintura Rojo Babylone. Disponemos de varios colores en stock.
Descripción
Repuesto exterior diseñado para reemplazar la tapa del depósito de combustible del Peugeot 307 CC (primera y segunda serie). Esta pieza protege la boca de llenado, mantiene la estética de la carrocería y evita la entrada de suciedad y humedad en la zona del cierre. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una solución de carrocería con ajuste original y fácil instalación.
Características y ventajas
- Ajuste específico para Peugeot 307 CC I y II, facilitando la sustitución sin modificaciones estructurales.
- Pintura en color LKR (Rojo Babylone) lista para montaje o para repintar según necesidad.
- Construcción compatible con cierres y bisagras originales; conserva la alineación con la línea de la carrocería.
- Disponible en varias opciones de color, útil para reparaciones estéticas tras impacto o corrosión.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 307 CC I y II
- Códigos de producto: 9643084577, 1517A5
- Otros números: LKRD, NFP
Instalación (Recomendaciones de montaje)
La sustitución se puede realizar con herramientas básicas de carrocería. Procedimiento general:
- Abrir la tapa del depósito y localizar los tornillos o grapas que sujetan la tapa por el interior del paso de rueda o del hueco del depósito.
- Retirar con cuidado los clips plásticos o los tornillos; conservar los elementos de fijación si están en buen estado o sustituirlos por equivalentes originales.
- Desacoplar la bisagra y separar la tapa dañada. Comprobar el estado del cierre y la junta de estanqueidad.
- Colocar la nueva tapa, alinear la bisagra y fijarla sin apretar completamente. Revisar el cierre y la alineación con la carrocería, ajustar y apretar según especificaciones del fabricante.
- Si la pieza viene sin pintura exacta, preparar la superficie (lijado, imprimación) y pintar con la referencia de color correcta. Comprobar el funcionamiento del cierre tras el montaje.
Consejos: Utilizar guantes y protecciones. Si la tapa incluye clips nuevos, emplear herramientas para desmontaje de clips para evitar roturas. Para un acabado perfecto, realinear la tapa con puertas y aletas adyacentes antes del apriete final.
Por qué falla la pieza con más frecuencia
- Daños por impacto o roce (choques leves, apertura forzada) que deforman la tapa o la bisagra.
- Desgaste y rotura de las grapas o bisagras de plástico debido a la fatiga material y exposiciones prolongadas al sol (UV) y a condiciones climáticas.
- Corrosión en zonas metálicas adyacentes que impide el correcto cierre o fijación.
- Daños en la pintura por repostajes, productos químicos o vandalismo que requieren sustitución por motivos estéticos.
Recomendaciones adicionales
Antes del montaje, comprobar que la referencia de color y los puntos de fijación coinciden con el vehículo. Si la bisagra o el cierre están dañados, reemplazarlos para garantizar un funcionamiento correcto. Para reparaciones estéticas, recomendamos repintar con pintura de igual código LKR para obtener una coincidencia óptima con la carrocería.
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