Mazo de cables del borne negativo de la batería para vehículos CITROËN y PEUGEOT. Sin unidad de estado de carga de la batería – se puede adquirir por separado 6500KT.
Mazo de cableado específico para el polo negativo de la batería, diseñado para garantizar una masa fiable entre la batería y los puntos de tierra del motor y la carrocería. Pieza indicada para reparaciones y sustituciones en talleres profesionales y para aficionados con experiencia en electricidad del automóvil. Incluye referencias habituales del grupo Stellantis para facilitar la búsqueda por número de pieza: 9676811780, 9802871580, 5638PN.
Descripción y Función
El mazo conecta el borne negativo de la batería con las masas principales del vano motor y puntos de unión en la carrocería, asegurando la correcta derivación de corriente y el retorno de señal a los componentes eléctricos. Su correcto estado es imprescindible para el arranque, la carga del alternador y el funcionamiento estable de sensores y unidades electrónicas.
Compatibilidad
- Vehículos del Grupo Stellantis: CITROËN y PEUGEOT.
- Modelos y motorizaciones habituales: Citroën C4 II y vehículos equipados con motores 1.4 16V, 1.4 HDi y 1.4 VTi (consulte referencia por código de producto para confirmar aplicación exacta).
- Códigos de referencia en esta oferta: 9676811780, 9802871580, 5638PN. Unidad opcional de estado de carga disponible como 6500KT.
Recomendaciones de Montaje
- Desconectar la batería antes de iniciar la intervención y mantenerla aislada para evitar cortocircuitos.
- Retirar los soportes y canalizaciones necesarias para acceder al mazo; seguir la ruta original del cableado y asegurar los puntos de anclaje con las abrazaderas correspondientes.
- Comprobar y limpiar las superficies de masa (puntos de contacto metálico) antes del montaje; asegurar buen apriete y, si procede, aplicar pasta conductora anticorrosiva en bornes y tornillería.
- Evitar que el mazo roce con partes móviles o zonas de alta temperatura; comprobar el aislamiento y la sujeción tras el montaje.
- Tras la instalación, comprobar funciones eléctricas básicas: arranque, carga del alternador y ausencia de errores en la instrumentación.
Motivo de fallo más frecuente
Los fallos suelen deberse a corrosión en bornes y conexiones, rozaduras por una sujeción incorrecta que dañan el aislante, sobrecalentamiento por contacto flojo o cortocircuitos, o daños mecánicos (impactos, roedores). La pérdida de continuidad o mala masa provoca síntomas como dificultades de arranque, indicadores erráticos, problemas de carga del alternador y fallos eléctricos puntuales.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
- Modelo: Citroën C4 II y vehículos Stellantis con motores 1.4 16V / 1.4 HDi / 1.4 VTi
- Códigos de producto: 9676811780, 9802871580, 5638PN
- Otros números: 6500KT (Unidad opcional de estado de carga de la batería)
Consejos Adicionales
Si reemplaza el mazo por daños visibles, inspeccione también el estado de los bornes de la batería y las conexiones del alternador. Un mazo nuevo y una masa limpia y bien apretada aseguran estabilidad eléctrica y evitan averías intermitentes que complican diagnósticos posteriores.
