Espejo retrovisor derecho EYJC Citroën Peugeot 14009349YJ 8153FV

Espejo retrovisor derecho abatible eléctricamente para coches CITROEN C8 PEUGEOT 807
La parte coloreada está ligeramente frotada.
10 PIN 6+2+2
Sensor de temperatura exterior
Lado del pasajero
Color EYJ – LACA GRIS ASTER

Descripción de la pieza

Este espejo retrovisor derecho (lado del pasajero) está destinado a los coches Citroën C8 y Peugeot 807. Se trata de un espejo controlado eléctricamente y a la vez abatible eléctricamente con sensor de temperatura exterior, por lo que sirve como recambio directo si la pieza original se estropea.

Estado: la pieza coloreada está ligeramente raspada (defecto estético), por lo demás según la descripción corresponde a la pieza usada.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
• Otros números: 14009349ZR, 8153FV

• Lado: derecho (pasajero)
• Control: control eléctrico + plegado eléctrico
• Conector: 10 PIN (6+2+2)
• Equipo: sensor de temperatura exterior
• Color: EYJ – Lacado gris aster

Códigos de producto

• Códigos de producto: 14009349YJ, 8153FV, EYJC

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para el reemplazo del espejo retrovisor (los pasos exactos pueden variar según el modelo y el equipo del automóvil):

1) Antes del montaje

• Comparado con el espejo antiguo: lado derecho, tipo de control (eléctrico + plegable), presencia de un sensor de temperatura.
• Compruebe el conector de 10 PIN (6+2+2) y la compatibilidad de la conexión (forma del conector, fijación, longitud del cable).
• Compruebe ópticamente el estado del cuerpo del espejo, los pasacables de montaje y cableado; Tenga en cuenta que la parte coloreada está ligeramente desgastada.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Gola/juego de puntas y destornilladores (según tipo de material de conexión)
• Palanca de plástico para quitar tapizados
• Paño limpio, posiblemente cinta aislante o bridas para sujetar el cableado

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y, por seguridad, desconecte la batería (normalmente recomendado para las piezas eléctricas de las puertas).
2. Desmonte la cubierta/triángulo interior en el espejo y posiblemente parte del panel de la puerta para poder acceder al accesorio y al conector.
3. Desconecta el conector eléctrico del espejo y comprueba que no esté dañado ni oxidado.
4. Afloje los sujetadores del espejo (tuercas/pernos) mientras sostiene el espejo desde afuera para evitar que se caiga.
5. Retire el espejo viejo y pase el cableado a través del pasaje hacia el exterior.
6. Limpie el área de aterrizaje de la puerta y verifique el sello/ajuste para detectar ruidos o fugas más adelante.
7. Coloca el nuevo espejo, pasa el cableado y asientalo en la posición correcta.
8. Apriete el soporte del espejo de manera uniforme para que quede sin tensión.
9. Conecte el conector y asegure el cableado para que no quede atrapado en ninguna parte y no interfiera con las partes móviles de la puerta.
10. Vuelva a colocar las cubiertas y los adornos de las puertas en el orden inverso al de extracción.
11. Conecte la batería y encienda el encendido.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Verificar la función de ajuste del espejo y plegado eléctrico.
  • Compruebe que todo esté seguro y que el espejo no se mueva cuando la puerta esté cerrada/vibración.
  • Verifique que el conector y el cableado no estén sueltos y que no haya nada suelto en la zona de las cubiertas.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Reemplazo del conector/equipo (por ejemplo, sensor faltante): compare siempre 10 PIN (6+2+2) y el equipo con la pieza antigua antes del montaje.
  • Cableado pinchado en el ojal o debajo de la tapicería: redirija los cables y verifíquelos antes de romper definitivamente las cubiertas.
  • Asiento incorrecto en la superficie de descanso: limpie el descanso y apriételo uniformemente para que el espejo quede sin tensión.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Daños mecánicos durante el estacionamiento (contacto con un poste, pared, otro vehículo): la carrocería a menudo se agrieta o los soportes se tuercen.
  • Daños en el mecanismo de plegado por vuelco violento o impacto con el espejo.
  • Fatiga del cableado y conectores (doblamiento de puerta, humedad, oxidación), que puede provocar fallos en el control eléctrico.
  • Desgaste normal por uso y defectos cosméticos de la pintura (abrasiones, pequeños rayones).