Faro antiniebla trasero derecho Peugeot 407 SW 9646507380 6351T4

Luz antiniebla trasera derecha para coches PEUGEOT 407 SW
Completo con casquillo, la funcionalidad de la bombilla no está garantizada.

Descripción de la pieza

Esta luz antiniebla trasera derecha está destinada al Peugeot 407 SW y se suministra en un conjunto que incluye peana. Es una opción práctica a la hora de sustituir la lámpara cuando se rompe, el accesorio está dañado o cuando hay una fuga en la lámpara. Gracias a los códigos mencionados, podrás encontrar fácilmente la pieza en el catálogo y según la marca de la luz original.

Nota: esta es una pieza usada; la funcionalidad de la bombilla en sí no está garantizada, por lo que es recomendable revisar la bombilla antes de ensamblarla o reemplazarla inmediatamente.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 407 SW
• Otros números: 6351T4

Códigos de producto

• Códigos de producto: 9646507380, 6351T4

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para la luz antiniebla trasera, la sustitución se realiza después de desmontar el acceso en la parte trasera de la carrocería y luego desconectar el conector. El procedimiento exacto puede variar según el modelo específico del automóvil.

1) Antes del montaje (controles de pieza usada)

• Compare los códigos 9646507380 / 6351T4 con la pieza antigua y compruebe que el diseño es idéntico.
• Compruebe que la luz esté completa incluida la base y que las cerraduras/manijas no estén dañadas.
• Inspeccione las superficies de sellado y la cubierta en busca de grietas y marcas de fugas.
• Compruebe el estado de los contactos del zócalo (oxidación, pines quemados).
• Tenga en cuenta que la bombilla puede no funcionar: verifique el exterior del vehículo o prepare un reemplazo.

2) Herramientas y materiales necesarios (en general)

• Juego básico de destornilladores/tuercas según diseño
• Palanca de plástico para retirar tapizados/fundas (si es necesario)
• Agente de limpieza para contactos eléctricos (según sea necesario)
• Paño o guantes limpios

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y las luces.
2. Proporcione acceso a la parte trasera de la luz (normalmente a través de un orificio de servicio o una cubierta en la moldura).
3. Desconecta el conector/enchufe eléctrico de la lámpara original.
4. Aflojar la fijación de la luz (tornillos/tuercas o trabas según diseño).
5. Retire con cuidado la luz vieja para no dañar los plásticos circundantes y las superficies de sellado.
6. Limpiar la superficie del asiento y comprobar que no quedan restos de suciedad que puedan provocar una fuga.
7. Inserte la luz nueva (usada) en el orificio y verifique que esté correctamente asentada.
8. Asegure la lámpara utilizando el método original de sujeción y apriete con sensibilidad (sin estirar el plástico).
9. Conecte el enchufe/conector y compruebe que la conexión esté apretada.
10. Vuelva a colocar las cubiertas/adornos si los quitó.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación de pruebas funcionales
  • Compruebe el funcionamiento de la luz antiniebla trasera (y posiblemente de otras luces de la sección).
  • Comprueba que la lámpara encaja correctamente y que no hay juego en el soporte.
  • Después del primer viaje o después de la lluvia, verifique que no haya humedad dentro de la luz (señal de fuga).

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Junta olvidada o mal colocada → limpiar siempre la superficie de contacto y comprobar el contacto de la luz.
  • Mangos rotos durante el desmontaje → proceda con cuidado, no haga palanca sobre el borde.
  • No se soluciona la oxidación de los contactos → en caso de problemas de luz, limpiar los contactos y revisar el enchufe.
  • Confiar en una bombilla vieja → dado que la funcionalidad de la bombilla no está garantizada, pruébela con antelación.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Grietas en la cubierta después de un impacto o manejo descuidado en el maletero.
  • Fugas y condensación debido a un sello dañado o una grieta en el cuerpo de la luz.
  • Daños en el accesorio (cerraduras rotas, soportes agrietados) durante el desmontaje o después de vibraciones.
  • Problemas eléctricos en el enchufe: oxidación de los contactos, resistencia transitoria y posterior sobrecalentamiento.
  • Lavado/química inadecuados: los agentes agresivos pueden dañar los plásticos y los sellos con el tiempo.