Cinturón de seguridad trasero izquierdo para vehículos PEUGEOT 307 CC. Completo con hebilla. Lado del conductor.
Descripción
Cinturón trasero izquierdo de sustitución diseñado para Peugeot 307 CC. Unidad completa con mecanismo enrollador y hebilla incluidos, pensada para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Pieza habitual para reparaciones tras impactos o por desgaste del sistema de retención. Código de referencia frecuente: 8974JX.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 307 CC
- Códigos de producto: 8974JX
- Otros números: NFP
Compatibilidad y aplicaciones
Corresponde a la posición trasera izquierda (lado del conductor en vehículos con volante a la izquierda) del Peugeot 307 CC. Recomendado para unidades donde el conjunto original esté dañado por accidente, desgaste o mal funcionamiento del enrollador o la hebilla.
Instalación (resumen para mecánicos y aficionados)
- Herramientas habituales: juego de vasos y dados, destornilladores, extractores de clips de guarnecido y llave dinamométrica.
- Pasos generales: retirar el guarnecido interior que cubre el anclaje, aflojar y extraer los tornillos del anclaje superior e inferior, desconectar y extraer la hebilla si está fijada por perno, desmontar el módulo enrollador viejo y montar la nueva unidad en la misma orientación.
- Comprobaciones tras montaje: Verificar que el cinturón se extrae y retrae sin holguras indebidas, que la hebilla bloquea correctamente y que no hay roces o pellizcos en el guarnecido. Ajustar y apretar los anclajes según especificaciones del fabricante.
- Seguridad: Desconectar la batería antes de intervenir y respetar el tiempo de espera recomendado por el fabricante para evitar riesgo con pretensores o circuitos eléctricos asociados.
Recomendaciones de montaje
Montar con pernos nuevos si están dañados o presentan corrosión. Apretar los anclajes al par indicado por el fabricante del vehículo; si no dispone del dato exacto, utilice una llave dinamométrica y asegúrese de un apriete firme pero sin deformar las piezas. Evitar torcer el arnés al instalarlo y comprobar que la guía y la hebilla queden libres de obstáculos. Si el conjunto incluye sistema pirotécnico (pretensor), manipular con precaución y seguir las instrucciones de seguridad del fabricante.
Por qué falla con mayor frecuencia
Los fallos más comunes son desgaste del tejido por fricción, suciedad o corrosión en los anclajes, bloqueo del mecanismo enrollador por entrada de suciedad o pérdida de tensión tras un impacto. En caso de despliegue del pretensor tras un accidente, el conjunto debe ser sustituido. En vehículos descapotables como el 307 CC, la exposición ocasional a humedad y cambios de temperatura puede acelerar la corrosión en puntos de anclaje si no están bien protegidos.
Consejos finales
Este repuesto es una solución práctica para devolver la seguridad pasiva del vehículo. Para trabajos que impliquen sistemas pirotécnicos o electrónica asociada, se recomienda intervención por personal cualificado o en taller que disponga de la herramienta adecuada. Tras la sustitución, realizar una comprobación dinámica simple: tirar con fuerza moderada del cinturón para confirmar el bloqueo y probar el correcto funcionamiento de la hebilla.
