Arnés calefactor asiento delantero Peugeot 307 9451314 6533QL

Paquete completo de calefactores para asientos delanteros. Lo mismo ocurre con el asiento izquierdo y derecho.
Para coches PEUGEOT 307
Incluye relé

Descripción de la pieza

Este mazo de cables de calefacción del asiento delantero es para coches Peugeot 307 e incluye un relé. Debido a que es el mismo para los asientos izquierdo y derecho, es adecuado como reemplazo al reparar una calefacción del asiento que no funciona (por ejemplo, después de daños en el cableado o los conectores).

Para piezas eléctricas usadas de este tipo, la clave es buscar por números de producto; los enumeramos a continuación para poder combinarlos fácilmente con la pieza antigua.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307
• Otros números: NFP

Códigos de producto

• Códigos de producto: 9451314, 6533QL

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para el arnés de cableado del calentador de asiento, el recorrido exacto del cableado y el acceso a los conectores pueden variar según el vehículo y el diseño del asiento. Considere el procedimiento a continuación como una guía práctica para este tipo de pieza.

1) Antes del montaje

• Compare el paquete con la pieza antigua: códigos 9451314 / 6533QL, tipos de conectores, su número y forma, longitudes de rama y presencia de un relé.
• Compruebe si hay clavijas dañadas en los conectores, aislamiento roto, señales de sobrecalentamiento o reparaciones en el hogar.
• Verifique que el relé no esté físicamente dañado y que los conectores encajen firmemente en él.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego básico de herramientas manuales (llaves normales/trinquete según el diseño)
• Palanca de plástico para tapizados/fundas
• Linterna
• Correas/cinta textil para cableado (para fijar a las rutas originales)
• Limpiador de contactos para conectores eléctricos (opcional)

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y desconecte la batería (para realizar trabajos de cableado).
2. Brinde acceso al asiento y su cableado (normalmente moviendo el asiento y quitando las cubiertas necesarias según el diseño).
3. Documente el estado original: tome una fotografía del mazo de cables, las manijas y las conexiones de los conectores, para no estropear nada durante el montaje.
4. Desconecte los conectores del arnés antiguo; saque los conectores por el cuerpo del conector, no por los cables.
5. Suelte el arnés de los soportes/empuñaduras y retírelo de su recorrido original para no dañar los cables circundantes.
6. Limpiar y comprobar los contactos de los conectores (si es necesario, utilizar un limpiador de contactos).
7. Instale el nuevo arnés en la misma ruta que el original y fíjelo en todos los soportes para evitar que el cableado se deshilache o pellizque.
8. Conecte todos los conectores hasta el tope y compruebe que los pestillos hacen clic correctamente.
9. Asegúrate de que el cableado no esté bajo tensión en ninguna posición del asiento y que no interfiera con las piezas móviles en ningún lugar.
10. Vuelva a conectar la batería.

• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento

  • Compruebe el funcionamiento de la calefacción del asiento después de encenderla (la reacción puede ser lenta).
  • Compruebe si el arnés está tenso o si hay pérdida de función al mover el asiento hacia adelante o hacia atrás.
  • Después de un viaje corto, verifique nuevamente visualmente que el cableado esté en su lugar y que nada roce.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Cambiando conectores → marca o fotografia todo antes de desconectar.
  • Pellizcado del cableado al montar las cubiertas/asiento → compruebe siempre el recorrido del cable antes de apretarlo.
  • Fijación insuficiente del paquete → utilice las asas originales y complete la fijación con cinta/cintas.
  • Sacar los cables del conector → tirar de los conectores por el cuerpo, no por los cables.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Esfuerzo mecánico en el cableado cuando el asiento se mueve (tirar, doblar, pellizcar).
  • Penetración del aislamiento por la estructura del asiento o por el borde de las fundas plásticas.
  • Conectores sueltos/oxidados y resistencias de transición que provocan contactos calientes.
  • Intervenciones poco profesionales en el cableado (conexiones torcidas, reparaciones inadecuadas, mal aislamiento).
  • Humedad y suciedad en los conectores que deterioran el contacto.