Mazo de cables del motor al polo negativo de la batería CITROEN PEUGEOT 1.4 16V
Mazo de cables negativo del motor (masa batería/cable masa) Citroën/Peugeot 1.4 16V – PSA 9664284080
Este cableado del motor al polo negativo de la batería garantiza una conexión a tierra confiable entre la batería, la carrocería y el bloque del motor. El bastidor correcto es clave para el rendimiento del motor de arranque, la carga estable del alternador y el funcionamiento impecable de la unidad de control y los sensores. Si se enfrenta a arranques difíciles, fluctuaciones de voltaje o errores eléctricos aleatorios, reemplazar el cable de tierra suele ser una solución rápida y eficaz.
Características y beneficios clave
– Finalidad: mazo de cables negativo del motor / cable de tierra para gasolina 1.4 16V
– Número de pieza OEM/PSA: 9664284080 (también busque 96 642 840 80)
– Función: conexión del polo negativo de la batería con la carrocería y el bloque motor
– Síntomas de un defecto en un cable antiguo: arranque lento, calentamiento del cable, mensajes de error, luces parpadeantes
– Estado: pieza original usada del desmontaje (verificar estado visual y conectores según fotos)
Compatibilidad
– Citroën C4 1.4 16V (normalmente motor KFU/ET3J4)
– Peugeot 307 1.4 16V (normalmente motor KFU/ET3J4)
Nota: Antes de comprar, compare siempre su número de pieza con 9664284080 y verifique la compatibilidad VIN/ORGA. La longitud del cable y el tamaño de la malla pueden variar según las diferentes versiones.
Información técnica
– Ubicación: compartimento del motor – cableado desde la batería negativa a la carrocería y al bloque del motor
– Conectores: terminales de cable (las dimensiones pueden variar según la versión del coche)
– Construcción: conductor de cobre con aislamiento, ojales prensados para baja resistencia transitoria
– Adecuado para carga de corriente de arranque y conexión a tierra estable de toda la instalación eléctrica.
Recomendaciones de instalación
– Desconectar la batería antes de trabajar.
– Limpiar las superficies de contacto en la carrocería y el bloque motor (idealmente con papel de lija fino/limpiador de contactos)
– Apretar las conexiones según las especificaciones del fabricante; Después de la instalación, verifique que el cable no esté bajo tensión o en contacto con piezas calientes o con bordes afilados.
– Para verificar el estado del bastidor, es útil medir la caída de tensión entre el polo negativo de la batería y el bloque del motor al arrancar; debe ser mínima.
Términos buscados frecuentemente
– cable negativo de batería, cable de masa del motor, cable/mazo de masa, cable negativo de batería, correa de masa del motor, PSA 9664284080, Citroën C4 1.4 16V, Peugeot 307 1.4 16V
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