Repuesto del compresor de aire acondicionado CITROËN/PEUGEOT SANDEN 1355F SD6V12 de la marca MAHLE. El compresor tiene 2000 km de uso.
Compresor MAHLE SD6C12 diseñado como reemplazo para la unidad Sanden 1355F (SD6V12). Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en Citroën y Peugeot, este compresor aporta una solución práctica para sistemas de climatización con refrigerante R134a. Su condición prácticamente nueva (2000 km) reduce la probabilidad de fallos iniciales y permite una instalación rápida y fiable en vehículos compatibles.
Información técnica
- Fabricante: MAHLE
- Modelo: SD6C12 / Reemplazo Sanden SD6V12 (1355F)
- Códigos de producto: 9659875780, 1671553680, 6453WK, 6453WL
- Otros números: 9822826880, 1355F, 1671553680
- Refrigerante: R134a
- Condición: Usado – 2000 km
Compatibilidad (ejemplos de modelos)
Compatible con múltiples variantes de Citroën y Peugeot; entre los modelos habituales se incluyen Citroën C4 y varias versiones de Peugeot 207, 307 y 308. Verifique la referencia del compresor en el vehículo para confirmar la compatibilidad mecánica y la conexión eléctrica.
Recomendaciones de montaje
- Antes de cualquier trabajo, desconecte siempre la batería y respete las indicaciones del fabricante para evitar daños eléctricos.
- Recuperar correctamente el refrigerante del circuito mediante equipo homologado y realizar la apertura del circuito en condiciones seguras.
- Inspeccionar y, preferentemente, reemplazar el filtro deshidratador/recipiente acumulador y el filtro o válvula de expansión al sustituir el compresor.
- Comprobar el estado de las poleas, correa de accesorios y sistema de transmisión antes de montar el nuevo compresor.
- Añadir la cantidad y tipo de aceite recomendado por el fabricante del compresor/sistema; purgar el circuito, realizar vacío y recargar con la carga de refrigerante adecuada.
- Después de la instalación, verificar hermeticidad, presión de trabajo y rendimiento del climatizador; comprobar ruidos anómalos en arranque y paro del embrague magnético.
Pasos básicos para la sustitución (resumen para mecánicos)
- Recuperar el refrigerante con estación de servicio A/C.
- Desconectar la batería.
- Quitar la correa de accesorios y desconectar las conexiones eléctricas del compresor.
- Desmontar el compresor antiguo y comparar cantidad de aceite; drenar si es necesario y adaptar la carga de aceite de la unidad reemplazada conforme a especificación.
- Montar el compresor nuevo, conectar eléctricamente y tensar la correa según especificación del vehículo.
- Reemplazar el filtro deshidratador/recipiente si procede, realizar vacío en el sistema y recargar con la cantidad correcta de R134a.
- Comprobar funcionamiento y ausencia de fugas, así como temperatura y presiones de servicio.
Por qué falla con más frecuencia
- Contaminación interna del circuito (partículas metálicas, agua) que dañan los sellos y el eje del compresor.
- Fallos en el embrague magnético por desgaste o problemas eléctricos en la alimentación.
- Pérdidas de refrigerante por juntas o conexiones defectuosas que provocan sobrecalentamiento y desgaste prematuro.
- Rodamientos desgastados debido a uso prolongado o falta de lubricación adecuada.
- Correas y poleas defectuosas que generan sobrecarga mecánica en el compresor.
Este compresor es una opción práctica para reparaciones y sustituciones en sistemas A/C de vehículos Citroën y Peugeot. Está pensado para profesionales y aficionados con experiencia que disponen de la herramienta adecuada para recuperación, vacío y recarga del sistema.
