Tubo aire acondicionado PEUGEOT 308 3008 RCZ 5008 CITROEN C4 y C4 PICASSO
Tubo original PSA (línea de refrigerante) – repuestos originales usados para Peugeot y Citroën. Con los números OEM 9658227580 y 6477 36 (647736) podrás verificar rápidamente la correcta compatibilidad y evitar problemas de instalación. Se trata de un tubo de aire acondicionado de aluminio para sistemas con refrigerante R134a, diseñado para conectar componentes de aire acondicionado (ruta exacta según el equipamiento específico del coche – comprobar según el número de pieza y la forma).
Compatibilidad y modelos
-Peugeot 308 I (T7)
-Peugeot 3008 I (T84)
-Peugeot 5008 I (T87)
-Peugeot RCZ (T75)
– Citroën C4 (B7) y C4 Picasso I
Nota: Confirme siempre la compatibilidad mediante VIN y número OEM. Algunos coches pueden tener una variante de cableado diferente según la motorización o el tipo de compresor/condensador.
OEM y números de referencia
– PSA: 9658227580 (también figura como 96 582 275 80)
– PSA: 6477 36 (647736)
Utilice estos códigos para buscar y comparar con su trabajo original.
Información técnica
– Tipo de pieza: tubo de aire acondicionado/línea de refrigerante (línea AC)
– Material: tubo de aluminio con racores para juntas tóricas.
– Medio: R134a (común para los modelos mencionados en los años indicados)
– Sellado: juntas tóricas de HNBR – recomendamos instalar siempre nuevas
– Finalidad: conexión de elementos seleccionados del sistema de A/C (compresor, condensador, secador, etc.) – ruta según el número OEM
Condición y acabado
– Pieza original usada procedente del desmontaje, presenta signos normales de uso.
– Se suministra sin sellos ni accesorios nuevos, compare el estado y la forma según las fotografías y los números de pieza.
– Original de PSA – ajuste exacto y compatibilidad con soportes y soportes para automóviles
Recomendaciones de instalación
– Limpiar cuidadosamente los asientos antes del montaje, utilizar juntas tóricas nuevas y aceite compatible con R134a.
– Después de cerrar el sistema, realice una prueba de vacío y fuga, llene según la etiqueta del automóvil.
– Al abrir el sistema, se recomienda sustituir el secador/filtro y lavar la línea restante.
– Seguir los pares de apriete y procedimiento según los datos de servicio del fabricante, no doblar ni deformar la tubería.
Síntomas típicos de un defecto en la tubería original.
– Fuga de refrigerante (mapas de grasa en las juntas o en la tubería)
– Corrosión, grietas o daños mecánicos.
– No aguanta presión, el aire acondicionado no enfría
Buscar palabras clave
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