Servomotor de calefacción BEHR para PEUGEOT 3008 y 5008 de primera generación. La parte dentada se puede retirar y utilizar solo el motor.
Descripción
Servomotor de calefacción BEHR diseñado para los vehículos del grupo Stellantis, especialmente indicado para Peugeot 3008 I y Peugeot 5008 I. Pieza eléctrica destinada a accionar las compuertas y palancas del circuito de climatización, permite regular el flujo de aire y la mezcla de aire caliente/frío en el habitáculo. Código de referencia habitual en búsquedas: EAD516, P1975001, 43 647998 (ver códigos abajo).
Función y ventajas
El servomotor controla las puertas internas del intercambiador de calor y de la caja de climatización, traduciendo la señal de la unidad de control o del mando del interior en movimiento mecánico. Ventajas para el taller y el aficionado: instalación relativamente sencilla, posibilidad de reutilizar solo el motor retirando la pieza dentada en caso de desgaste de los engranajes, y compatibilidad con varias referencias utilizadas en Peugeot/Citroën.
Cómo se reemplaza
Procedimiento de sustitución (pasos generales):
- Acceder a la caja de climatización desde el salpicadero (habitualmente desmontando la guantera o parte del embellecedor central según modelo).
- Desconectar la batería antes de manipular componentes eléctricos por seguridad.
- Desconectar el conector eléctrico del servomotor y retirar los tornillos de fijación.
- Sacar el servomotor dañada y comparar el accionamiento y las posiciones de montaje con la nueva unidad.
- Si se utiliza solo el motor (retirando la pieza dentada), asegurar su fijación y alinear correctamente el eje.
- Montar la nueva unidad, reconectar el conector y volver a montar los paneles desmontados.
- Encender el vehículo y realizar un ciclo de comprobación de la climatización para verificar posicionamiento y movimiento correcto de las puertas.
Por qué se estropea más a menudo
Las causas más frecuentes de fallo son el desgaste de los engranajes plásticos por envejecimiento y exposición térmica, acumulación de suciedad o fragmentos en la caja de climatización que bloquean el movimiento, y fallo del propio motor eléctrico por sobreesfuerzo o corrosión. En muchos casos la carcasa dentada se rompe, siendo posible reemplazar solo el conjunto mecánico o, cuando es viable, retirar la parte dentada y aprovechar únicamente el motor.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de empezar para evitar cortocircuitos y daños electrónicos.
- Comprobar la posición de reposo de las compuertas antes de desmontar para facilitar el montaje de la nueva unidad.
- Inspeccionar la caja de climatización por restos o piezas rotas que puedan volver a dañar el nuevo servomotor.
- Asegurar una correcta fijación y alineación del eje si se reutiliza solo el motor sin la pieza dentada.
- Realizar un ciclo de verificación tras la instalación para confirmar el funcionamiento en todas las posiciones del mando de climatización.
Información técnica
- Fabricante: BEHR
- Modelo: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
- Códigos de producto: EAD516; P1975001
- Otros números: 43 647998; 647998; P1975001
Notas finales
Componente ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones internas del sistema de climatización. Gracias a la posibilidad de retirar la parte dentada, ofrece opciones de reparación más económicas en caso de fallo mecánico, manteniendo la funcionalidad del motor eléctrico cuando este se encuentra en buen estado.
