Mecanismo de limpiaparabrisas para la primera serie de vehículos Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo.
Este mecanismo de limpiaparabrisas (motor y transmisión) es compatible con las primeras generaciones del grupo compacto compartido por Citroën, Peugeot y Toyota. Es una pieza habitual para talleres y aficionados que reparan vehículos Citroën C1 y Peugeot 107, y a menudo se busca por los códigos de referencia 85010-0H010 y 6405T0. Sustituir el mecanismo restablece el barrido correcto del parabrisas, elimina ruidos y movimientos erráticos y devuelve la seguridad y visibilidad al conductor.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (primera serie)
- Códigos de producto: 85010-0H010, 6405T0
- Otros números: 6405T0 | 85010-0H010
Características y función
El conjunto incluye el motor eléctrico y el sistema mecánico de transmisión que convierte el giro del motor en el movimiento oscilante de los brazos del limpiaparabrisas. Su función principal es asegurar un barrido uniforme del parabrisas para mantener la visibilidad en condiciones de lluvia o suciedad. Diseño compatible con montaje original en la primera generación de C1/107/Aygo, con fijaciones y puntos de anclaje que coinciden con la instalación de fábrica.
Compatibilidad
Compatible con las variantes de la primera serie de:
- Citroën C1
- Peugeot 107
- Toyota Aygo
Recomendaciones de montaje
- Antes de iniciar el trabajo, asegúrese de estacionar el vehículo en superficie nivelada y con el freno de mano puesto.
- Desconectar la batería antes de desmontar para evitar cortocircuitos y daños en el sistema eléctrico.
- Retirar los brazos del limpiaparabrisas (marcar posición de reposo si es necesario) y la tapa del cubre-mecánica (cobertor del limpiaparabrisas) para acceder al mecanismo.
- Desconectar el conector eléctrico y desatornillar los puntos de fijación del mecanismo. Extraer con cuidado la transmisión si está unida al brazo.
- Instalar la nueva unidad colocando correctamente la posición de parque del limpiaparabrisas; apretar tornillos según especificaciones del fabricante y volver a conectar el conector eléctrico.
- Comprobar el funcionamiento realizando pruebas con el motor en distintas velocidades y verificar que los brazos no rozan la carrocería. Ajustar la posición de los brazos si es necesario.
Razón por la que falla con más frecuencia
Los fallos habituales se deben a la entrada de agua y corrosión en los engranajes o en el eje, desgaste de escobillas y cojinetes del motor, rotura de los engranajes plásticos de la transmisión o problemas eléctricos como conexiones sueltas o fusibles fundidos. El uso intensivo en zonas costeras o exposición prolongada a la humedad acelera la corrosión. Los ruidos, movimientos erráticos o la detención completa del limpiaparabrisas son indicios típicos de avería.
Instalación profesional y uso
Recomendado tanto para talleres como para aficionados con experiencia en desmontaje de carrocería. Sustituir el mecanismo devuelve la funcionalidad original y evita daños mayores por un limpiado ineficaz del parabrisas. Muchas búsquedas se realizan por el número de pieza (85010-0H010, 6405T0), por lo que comprobar el código facilita localizar la pieza correcta.
Comprar este mecanismo ofrece una solución directa para restaurar la estabilidad y eficacia del sistema limpiaparabrisas en los modelos indicados, mejorando la seguridad en conducción bajo lluvia y malas condiciones climáticas.
