Depósito de vacío 1.6 HDi para vehículos Citroën, Peugeot, Ford, Volvo
Depósito de vacío diseñado para motores 1.6 HDi, usado en sistemas de asistencia por vacío (servofreno) y otros consumidores de vacío en la admisión. Compatible con numerosos modelos del grupo Stellantis y en algunas aplicaciones compartidas con Ford y Volvo, este depósito ayuda a mantener una reserva de vacío estable cuando el motor no genera suficiente vacío instantáneo.
Este componente es imprescindible para garantizar un funcionamiento seguro del sistema de frenos asistidos y para el correcto funcionamiento de actuadores de vacío. La instalación correcta y la estanqueidad de las mangueras son claves para evitar pérdida de asistencia y fallos intermitentes.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modelo: Motor 1.6 HDi; Aplicable a múltiples modelos Citroën y Peugeot
- Códigos de producto: 037007, 9649508680, 37007
- Otros números: 037007; 9649508680
- Modelos compatibles (ejemplos): Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner. También utilizado en algunas versiones compartidas con Ford y Volvo que montan el motor 1.6 HDi.
Instalación y sustitución
La sustitución del depósito de vacío suele realizarse en el vano motor. Pasos generales:
- Apagar el motor y dejar enfriar. Desconectar la batería si es necesario por seguridad.
- Localizar el depósito en la zona indicada por el fabricante y desconectar las mangueras de vacío con cuidado para no dañarlas.
- Extraer los tornillos o soportes que sujetan el depósito y retirarlo del vehículo.
- Instalar el nuevo depósito asegurando el ajuste correcto de los racores y abrazaderas; sustituir mangueras o abrazaderas envejecidas si procede.
- Comprobar la estanqueidad arrancando el motor y verificando que no hay fugas de vacío ni pérdida de asistencia en el freno. Revisar el cierre correcto del retenedor/check valve si aplica.
Recomendaciones de Montaje
- Utilizar herramientas adecuadas y no forzar racores de plástico para evitar roturas.
- Sustituir simultáneamente abrazaderas y mangueras envejecidas para asegurar estanqueidad a largo plazo.
- Inspeccionar la válvula antirretorno (si está integrada o conectada) y limpiar o sustituir si muestra obstrucciones.
- Comprobar que la orientación del depósito y las conexiones coinciden con la instalación original.
Razón del fallo
Los depósitos de vacío fallan con mayor frecuencia por envejecimiento del material (grietas por calor y vibración), por daños mecánicos o por fugas en las conexiones y mangueras. La acumulación de aceite, carbonilla o residuos en la línea de vacío puede bloquear la válvula antirretorno y reducir la eficacia. Los síntomas habituales incluyen pedal de freno más duro, pérdida intermitente de asistencia, ruidos de succión o funcionamiento irregular de actuadores que dependen del vacío.
Reemplazar el depósito cuando se detecten fugas o pérdida de rendimiento evita riesgos en el sistema de frenos y garantiza un comportamiento estable del vehículo.
