Cinturón de seguridad para vehículos Citroën C4 y Peugeot 307 de 5 puertas. Lado del conductor.
Descripción
Este componente es el pretensor pirotécnico del cinturón de seguridad para el lado del conductor, diseñado para los modelos Citroën C4 (primera generación) y Peugeot 307 de cinco puertas. El pretensor actúa de forma instantánea en caso de impacto, tensando el cinturón para reducir el desplazamiento del ocupante y mejorar la eficacia del sistema de retención junto con el airbag.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C4 (I) — 5 Puertas; Peugeot 307 — 5 Puertas (lado del conductor)
- Códigos de producto: 96346431XX, 96527697XX, 8974T9
- Otros números: 8974.T9, 96346431, 96527697
Funciones y características
El pretensor pirotécnico es un dispositivo de un solo uso que, ante una colisión detectada por la electrónica de seguridad, activa una carga pirotécnica que retrae inmediatamente el cinturón, eliminando la holgura. Su objetivo es reducir la energía transmitida al ocupante y mejorar la coordinación con el despliegue del airbag. No debe reutilizarse tras un despliegue y cualquier signo de activación obliga a su sustitución.
Montaje y recomendaciones
Por tratarse de un elemento pirotécnico y del sistema de retención, se recomienda montaje por personal cualificado. Procedimiento general recomendado:
- Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo y esperar al menos 10–15 minutos para descarga de circuitos eléctricos.
- Retirar embellecedores y tapas que cubran el anclaje del cinturón y el conector eléctrico.
- Desatornillar los anclajes del pretensor y desconectar el conector eléctrico con cuidado, evitando tirar del cableado.
- Instalar la nueva unidad respetando la orientación y apriete según especificaciones del fabricante (utilizar par de apriete recomendado por el fabricante del vehículo).
- Tras la instalación, comprobar y borrar posibles códigos de fallo del sistema de airbag con herramienta de diagnosis compatible (por ejemplo DiagBox u otra herramienta profesional).
- No golpear, perforar ni someter a impactos la unidad pirotécnica. No reutilizar si ha sido activada.
Por qué falla con mayor frecuencia
Las causas más comunes de fallo o sustitución son:
- Despliegue tras accidente: El pretensor se activa y debe ser reemplazado obligatoriamente.
- Corrosión o entrada de humedad en conectores y mecanismos, provocando fallo eléctrico o mecánico.
- Daños por manipulación incorrecta o golpes accidentales durante trabajos en el interior del vehículo.
- Fallo en la instalación previa o cableado deteriorado que genera códigos de avería en el sistema SRS.
Notas finales
Este repuesto es una pieza de seguridad crítica. Sustituir por un recambio con códigos compatibles listados arriba. Tras la sustitución, verifique el correcto funcionamiento del sistema de retención y la ausencia de avisos o códigos de error en la instrumentación.
