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Unidad BSI Siemens E02-00 Citroën Peugeot 9646777380 S118085210

€ 61,00

Stellantis Citroën Peugeot
9646777380 S118085210G S118085210E
6580GZ 1650882680 NFP

Disponibilidad: 3 disponibles

Unidad de control BSI SIEMENS E02-00 MG para vehículos Citroën y PEUGEOT

Unidad de control BSI Siemens E02-00 MG diseñada para gestionar las funciones de confort y comunicaciones en vehículos Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan reemplazar o reparar la electrónica de carrocería. Este módulo se identifica frecuentemente por los códigos 9646777380, S118085210 (incluidas variantes S118085210E / S118085210G), 6580GZ y 1650882680, por lo que muchas búsquedas en Google y tiendas usan estos números. Compatible con aplicaciones habituales en la gama PSA (ej. Peugeot 206) según código de producto.

Características y Función

El BSI (Boîtier de Servitude Intelligente) es la unidad de control central que coordina funciones de confort y comunicaciones en la red CAN del vehículo: cierre centralizado, luces interiores/exteriores, limpiaparabrisas, relés auxiliares, gestión de fusibles, interfaces con el inmovilizador y puerta OBD/diagnóstico. Actúa como pasarela entre distintos buses y centraliza señales y órdenes para el correcto funcionamiento de los sistemas eléctricos del habitáculo.

Información Técnica

  • Fabricante: Siemens (para vehículos Stellantis Citroën/Peugeot)
  • Modelo: BSI E02-00 MG
  • Códigos de producto: 9646777380; S118085210; S118085210E; S118085210G
  • Otros números: 6580GZ; 1650882680; NFP

Compatibilidad

Unidad empleada en turismos del grupo PSA que montan BSI con software E02-00. Entre los vehículos más habituales aparece el Peugeot 206; compruebe siempre los códigos impresos en la etiqueta del módulo para asegurarse de la correspondencia (9646777380, S118085210, 6580GZ, 1650882680, etc.).

Montaje y Codificación – Importante

La unidad es usada y está «emparejada» con el vehículo original (VIN/PIN/llaves). Opciones de puesta en servicio:

  1. Clonado de datos desde la unidad vieja (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad queda plug and play.
  2. Virginización y posterior inicialización/telecodificación mediante DiagBox (o en línea) + adaptación de llaves.

Se recomienda que lo realice un técnico con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000). Antes de desmontar/montar desconecte siempre la batería y siga el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.

Recomendaciones de Montaje

  • Desconectar la batería antes de cualquier intervención.
  • Localizar el BSI (habitualmente en el habitáculo, detrás de la guantera o bajo el salpicadero según modelo) y retirar molduras con cuidado para acceder a la unidad.
  • Desatornillar y desconectar los conectores con cuidado: no forzar ni tirar de los cables, liberar los clips de sujeción.
  • Revisar estado de conectores y masas; limpiar contactos si hay corrosión y asegurar una buena conexión a masa.
  • Tras montar la unidad, proceder al clonado o a la virginización/codificación según la opción elegida y realizar un test completo de funciones (cerraduras, luces, limpiaparabrisas, avisadores, etc.).
  • Usar herramienta de diagnóstico PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) para realizar telecodificación, adaptación de llaves y verificación de errores.

Cómo Se Reemplaza en El Vehículo

Procedimiento general: desconectar batería → acceder al habitáculo y desmontar molduras → localizar y desatornillar el BSI → desconectar conector(es) y extraer la unidad → instalar la unidad nueva/montada → realizar clonado o virginización/codificación → reconectar batería y comprobar todas las funciones. La secuencia exacta y la localización varían según el modelo; siga siempre las instrucciones del fabricante.

Por Qué Suele Fallar

  • Entrada de humedad o agua que provoca corrosión en conectores o en la placa electrónica.
  • Sobretensiones provenientes del alternador o picos en la red eléctrica del vehículo.
  • Conectores sueltos, masas defectuosas o contactos corroídos.
  • Fatiga de soldaduras por vibraciones y cambios térmicos (microfisuras en componentes o pistas).
  • Daños causados por accidentes o manipulaciones inadecuadas.

Consejos Para Compradores

Este módulo se busca con frecuencia por sus números de referencia (9646777380, S118085210, 6580GZ, 1650882680). Para una reparación fiable, considere la opción de clonar la EEPROM/Flash de la unidad original o solicitar a un servicio con DiagBox la virginización y codificación. Si dispone del equipo y experiencia, el clonado suele ser la forma más rápida de dejar la unidad operativa (plug and play).

Resumen Técnico Rápido

BSI Siemens E02-00 MG – Control de confort y comunicaciones; requiere procedimiento de clonado o programación tras el montaje; códigos principales: 9646777380 / S118085210 / 6580GZ / 1650882680.

Peso 0,9 kg

Si no se indica lo contrario en la descripción, todas las fotos son ilustrativas.

Nos reservamos el derecho de sustituir la referencia solicitada por la referencia de sustitución del fabricante.

Las piezas provienen de vehículos siniestrados, son cuidadosamente inspeccionadas y ofrecemos una garantía de funcionamiento de 12 meses.

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