Cerradura eléctrica del cierre centralizado de la puerta delantera derecha para vehículos PEUGEOT 206. Compatible con versiones de 3 puertas, 5 puertas y CC Coupé. Atención: este modelo tiene conector ovalado y está destinado para OPR superior a 08574.
Este cierre de puerta eléctrico es la solución de recambio para talleres y aficionados que reparan Peugeot 206 y necesitan una pieza con conector ovalado identificada por el código 9136J1. Diseñado para integrarse en el sistema de cierre centralizado, sustituye la cerradura original de la puerta delantera derecha y restaura la función de bloqueo y apertura remota. Ideal para usos en reparación de carrocería, mantenimiento eléctrico y restauraciones de vehículos urbanos.
Información Técnica
- Fabricante: Peugeot (Stellantis)
- Modelo: Peugeot 206 — 3 puertas, 5 puertas, CC Coupé (puerta delantera derecha)
- Códigos de producto: 9136J1
- Otros números: NFP; Aplicable para OPR superior a 08574
Características y Función
La cerradura integra el motor/actuador eléctrico y el mecanismo de palanca que acciona el pestillo y el desbloqueo interior/ exterior. Forma parte del sistema de cierre centralizado, recibiendo impulsos desde la unidad de control de cierre o desde el mando a distancia para bloquear y desbloquear la puerta. El conector ovalado determina la compatibilidad eléctrica con el arnés del vehículo.
Instalación
Desbloquee las puertas y retire el embellecedor interior de la puerta para acceder a la cerradura. Desconecte el conector ovalado y retire los tornillos o remaches de sujeción que fijan la cerradura al conjunto de la puerta. Desenganche las varillas de las manetas interior y exterior con cuidado para no dañar los clips. Monte la nueva cerradura comprobando la correcta posición de las varillas y el correcto encaje del pestillo. Antes de cerrar el panel, pruebe el bloqueo y la apertura con el mando y desde el interior para verificar el funcionamiento.
Consejos De Montaje
- Desconectar la batería antes de manipular componentes eléctricos para evitar cortocircuitos o daños al sistema.
- Comprobar el estado del conector ovalado y limpiar los contactos; aplicar grasa dieléctrica si procede para prevenir corrosión.
- Lubricar el pestillo y las zonas de roce con lubricante apropiado para mecanismos de cierre.
- Sustituir clips y pasadores dañados por retenes nuevos para asegurar una fijación correcta de las varillas.
- Probar el funcionamiento del cierre centralizado antes de montar el panel interior de la puerta.
Motivo Más Frecuente De Avería
Las fallas suelen deberse a la entrada de agua y corrosión en el mecanismo o en el conector, desgaste de los engranajes plásticos del actuador, quemado del motor eléctrico por uso prolongado o esfuerzos mecánicos (golpes en la puerta). También son comunes roturas de las varillas o clips de sujeción que provocan pérdida de funcionamiento aunque el actuador esté operativo.
Recomendaciones Finales
Para una reparación duradera sustituya piezas de fijación deterioradas y compruebe que el sistema de cierre centralizado funcione correctamente en toda la puerta antes del montaje final. Esta pieza es especialmente requerida por talleres y aficionados que buscan la compatibilidad por número de pieza (9136J1) y la conexión ovalada característica del modelo.
