Cubierta de la tapa del depósito para vehículos Peugeot 107 Citroën C1 hasta el año de fabricación 2013. Color KTB – Pintura Gris Gallium. Disponemos de otros colores en stock.
Recambio exterior específico para la tapa del depósito diseñado para Peugeot 107 y Citroën C1. Esta cubierta pintada (código KTB) restaura el aspecto original del vehículo tras impactos leves, arañazos o deterioro de la pintura. Producto orientado a mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de carrocería con ajuste directo, fácil de instalar y con acabado listo para montaje.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Modelo: Peugeot 107, Citroën C1 (hasta 2013)
- Códigos de producto: 1517C5, 1517C9, KTB
- Otras referencias: Código de color KTB (Pintura Gris Gallium)
Montaje
La sustitución de la cubierta de la tapa del depósito es un trabajo sencillo que puede realizar un mecánico o un aficionado con herramientas básicas. Pasos habituales:
- Acceder a la tapa desde el exterior del vehículo y abrirla completamente.
- Localizar los tornillos o clips que sujetan la cubierta al conjunto del portilla. En la mayoría de los casos se retiran clips plásticos o uno o dos tornillos pequeños.
- Retirar con cuidado la cubierta dañada evitando forzar los anclajes para no romper la bisagra ni el muelle.
- Colocar la nueva cubierta alineando el eje de la bisagra y encajando los clips o atornillando según el montaje original.
- Comprobar la apertura y cierre, la alineación con la carrocería y el ajuste del cierre exterior.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar en superficie limpia y protegida para evitar arañazos en la pintura nueva.
- Si es necesario repintar bordes o ajustar el color, realizar la pintura antes del montaje final para evitar pulidos sobre la pieza ya instalada.
- Sustituir clips o tornillos dañados por repuestos de calidad para asegurar un ajuste duradero.
- Comprobar el mecanismo de cierre y el muelle de la bisagra; si están dañados, reemplazarlos para evitar futuros golpes o apertura accidental.
Motivo más frecuente de fallo
La causa más habitual de sustitución es el daño por impacto (golpes en aparcamiento, piedra o vandalismo) que rompe la bisagra o deforma la tapa. También son comunes los daños en la pintura por piedra lanzada o exposición prolongada a la intemperie que provocan desconchados y corrosión alrededor del borde metálico, lo que hace necesaria la sustitución por estética o por funcionalidad. El desgaste por uso brusco puede afectar al cierre o al muelle de la bisagra, provocando un cierre incorrecto.
Consiga la pieza correcta por código (1517C5 / 1517C9) y recupere la imagen original del vehículo con una instalación rápida y segura. Añádalo al carrito y restablezca el acabado exterior de su Peugeot 107 o Citroën C1.
