Colectores de escape para motores 1.4 16V y 1.6 16V para vehículos Citroën y Peugeot.
Colector de escape OEM diseñado para sustituir los colectores originales de los motores 1.4 16V y 1.6 16V en una amplia gama de modelos Citroën y Peugeot. Compatible con referencias 0341G2 y 9636962580, este colector garantiza una unión adecuada entre la culata y el sistema de escape, recuperando la estanqueidad y evitando pérdidas de gases que provocan ruido, consumo elevado o fallo de emisiones. Ideal tanto para talleres profesionales como para mecánicos aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia.
Compatibilidad
Compatible con los siguientes modelos (según motorización 1.4 16V / 1.6 16V):
- Citroën Berlingo
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C3 Pluriel
- Citroën C4
- Citroën Xsara
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 1007
- Peugeot 206
- Peugeot 207
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Instalación
Reemplazar el colector de escape es un trabajo que requiere herramientas básicas de mecánica y precauciones por calor y corrosión. Procedimiento general:
- Trabajar con el motor frío y, si es necesario, elevar el vehículo de forma segura.
- Retirar protecciones térmicas y componentes que dificulten el acceso (sensor de temperatura/sonda lambda si procede).
- Aflojar y retirar los tornillos/espárragos que sujetan el colector a la culata y al tramo descendente del escape.
- Retirar el colector antiguo y limpiar las superficies de contacto en la culata y en la unión con el resto del escape.
- Colocar junta nueva y, si procede, tornillería nueva (recomendado). Montar el colector nuevo y apretar según especificaciones del fabricante.
- Comprobar estanqueidad tras el arranque y volver a montar protecciones y sensores.
Recomendaciones de Montaje
- Sustituya siempre la junta del colector y los espárragos/tuercas deteriorados al montar un colector nuevo.
- Use antigripante o producto específico en los espárragos nuevos y apriete en cruz a par recomendado por el fabricante.
- Inspeccione la sonda lambda y el convertidor catalítico; una obstrucción puede aumentar la temperatura y acelerar fallos.
- Si no dispone de experiencia, recomendamos la intervención de un profesional con elevador y herramientas adecuadas.
Razones De Fallo Más Frecuentes
Los colectores de escape suelen fallar por:
- Fatiga por ciclos térmicos: cambios continuos de temperatura producen fisuras o grietas en la unión con la culata.
- Corrosión y desgaste: agentes ambientales y la condensación de gases aceleran la corrosión, sobre todo en climas húmedos o áreas con sal en carretera.
- Fugas en la junta: la junta del colector envejece y pierde estanqueidad, provocando ruidos, pérdida de rendimiento y errores en emisiones.
- Tornillería dañada: espárragos y tuercas pueden partirse por corrosión o sobreapriete, complicando la reparación.
- Presión de escape elevada: problemas en el catalizador o bloqueos incrementan la carga térmica y favorecen la ruptura.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Colectores para motores 1.4 16V y 1.6 16V
- Códigos De Producto: 0341G2, 9636962580
- Otros Números: 1.4/1.6 16V
Este colector es una pieza de recambio orientada a restaurar la correcta evacuación de gases en los motores 1.4 16V y 1.6 16V de Citroën y Peugeot. Incluir las referencias 0341G2 y 9636962580 en la búsqueda ayuda a localizar rápidamente la pieza correcta. Compruebe siempre el estado de juntas y tornillería al realizar la sustitución para asegurar una reparación duradera.
