Control de calefacción y climatización para vehículos Citroën C4 Picasso y Grand hasta 2013. Probado – funcional. HW 06.00. SW 07.00
Unidad de mando de climatización compatible con Citroën C4 Picasso (incluido Grand Picasso) fabricados hasta 2013. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones, este módulo gestiona las funciones de calefacción, aire acondicionado y distribución de flujo de aire. Referencias habituales: 9659627477, 9659627477-00 y 6451WV, búsquedas frecuentes en catálogos y buscadores la localizan por estos códigos.
Funciones y descripción
El mando controla temperatura, velocidad del ventilador, modos de distribución (tablero, pies, parabrisas), recirculación y activación del compresor del aire acondicionado. Incluye la electrónica y los pulsadores/encoders necesarios para comunicar las órdenes al sistema de climatización del vehículo. Su correcto funcionamiento es esencial para el confort y la desescarchación rápida del parabrisas.
Sustitución en el vehículo
Procedimiento general recomendado para mecánicos y aficionadas/os:
- Desconectar la batería antes de empezar.
- Retirar molduras del salpicadero con palancas de plástico para evitar daños.
- Desatornillar el conjunto frontal que sujeta el mando (herramientas comunes: destornilladores Torx y llaves de vaso).
- Desconectar los conectores eléctricos con cuidado, liberando las pestañas de sujeción.
- Extraer la unidad vieja y montar la nueva invirtiendo los pasos; comprobar encaje y fijación antes de reconectar la batería.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C4 Picasso / Grand Picasso (hasta 2013)
- Códigos de Producto: 9659627477, 9659627477-00, 6451WV
- Otros Números: NFP (referencia en ficha), HW 06.00, SW 07.00
Recomendaciones de Montaje
Realizar la instalación en un taller con experiencia en sistemas eléctricos. Antes de manipular desconectar la batería para evitar cortocircuitos y daños a la electrónica. Al reconectar, verificar que todas las funciones (ventilador, modos, recirculación y AC) respondan correctamente. Si la unidad sustituida presenta diferencias en versiones HW/SW, comprobar compatibilidad funcional en el vehículo tras la instalación.
Razón Más Común De Avería
Los fallos más habituales provienen del desgaste de potenciómetros y pulsadores por uso, entrada de humedad o suciedad que provoca contactos intermitentes, daños por sobrecalentamiento por exposición al sol o soldaduras frías en la placa electrónica. En algunos casos los conectores se dañan por extracción forzada o corrosión, provocando pérdida de funciones.
Unidad indicada para profesionales y particulares con experiencia: facilita la localización mediante los códigos 9659627477 / 6451WV y permite restaurar las funciones de climatización del vehículo con una intervención mecánica directa y rápida.
