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Unidad BSI Siemens E01-00 Citroën Peugeot 9653667580 S118085320

 121,00

Stellantis Citroën Peugeot
9653667580 S118085320 E
1650882680 6580FQ NFP

Disponibilidad: 1 disponibles

Unidad de control BSI Siemens para vehículos Citroën y Peugeot.

Unidad BSI (Body System Interface) Siemens compatible con modelos del grupo Stellantis, diseñada para gestionar funciones de confort y comunicaciones internas. Este módulo, referenciado por códigos como 9653667580 y S118085320 (E01-00), es una pieza clave en sistemas de cierre centralizado, luces, limpias, alarma y gestión de señales CAN. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones, ofrece una solución directa cuando el sistema de confort presenta fallos eléctricos o de comunicación.

Información Técnica

  • Fabricante: Siemens
  • Modelo: BSI E01-00
  • Códigos de Producto: 9653667580, S118085320
  • Otros Números: 1650882680, 6580FQ, NFP
  • Aplicaciones conocidas: Peugeot 206 y otros vehículos Citroën/Peugeot del grupo Stellantis compatibles con los códigos arriba indicados

Funciones Principales

La unidad BSI controla y coordina múltiples funciones de confort y comunicaciones del vehículo: cierre centralizado, sensores de puerta, luces interiores y exteriores, limpiaparabrisas, gestión de relés, comunicación con la instrumentación y con otros módulos a través del bus CAN. También almacena configuraciones y parámetros de confort del vehículo.

Cómo Se Sustituye

Procedimiento general de sustitución (respetar siempre las indicaciones del fabricante y protocolos de seguridad):

  • Desconectar la batería antes de intervenir para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
  • Retirar los embellecedores y tapas del salpicadero para acceder al módulo BSI (normalmente situado detrás de la guantera o bajo el salpicadero en el lado del conductor).
  • Desconectar con cuidado los conectores eléctricos y soltar los soportes o tornillos que fijan la unidad.
  • Instalar la nueva unidad, conectar los conectores y fijarla en su posición.
  • Realizar la codificación/inicialización necesaria (ver sección de Montaje y Codificación) y comprobar todas las funciones antes de dar por finalizado el trabajo.

Montaje y codificación – importante

  • La unidad es usada y está «emparejada» con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
  • Opciones para ponerla en funcionamiento:
    1. Clonado de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad queda plug and play.
    2. Virginización y posterior inicialización/telecoding mediante DiagBox (o similar, incluso online) + adaptación de las llaves.
  • Se recomienda que lo realice un técnico con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Antes de desmontar/montar siempre desconectar la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.

Recomendaciones de Montaje

  • Trabajar en un ambiente limpio y seco para evitar que entre humedad al sistema durante la manipulación.
  • Comprobar el estado de las masas y fusibles del vehículo antes de montar la unidad nueva; un fallo en la alimentación puede replicar síntomas sobre la nueva BSI.
  • Si se opta por clonar, verificar la integridad de la EEPROM/Flash y realizar una copia de seguridad de los datos originales.
  • Realizar un test completo de funciones tras la instalación: cierre, luces, limpias, alarmas y diagnósticos vía bus CAN.

Por Qué Falla con Mayor Frecuencia

Las causas más habituales de fallo en las unidades BSI son la entrada de humedad (corrosión), picos de tensión o cortocircuitos en las líneas eléctricas, soldaduras fracturadas por vibraciones y defectos en componentes internos (capacitores, relés, conectores). También pueden producirse fallos lógicos por corrupciones en la memoria o errores de comunicación en el bus CAN.

Consejos para Compradores (Talleres y Aficionados)

Si busca una unidad BSI por número de referencia, utilice los códigos principales (9653667580, S118085320, E01-00) para localizar compatibilidades. Compruebe visualmente el conector y el estado externo del módulo antes de instalarlo y planifique la codificación/clonado según la operativa del vehículo.

Este módulo es una pieza crítica en la red eléctrica y de comunicaciones del vehículo; su correcta instalación y codificación garantiza la recuperación completa de las funciones de confort y seguridad.

Peso 0,8 kg
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