Relé de precalentamiento CARTIER CITROËN PEUGEOT con un tramo de cableado para cada pin
Relé de precalentamiento (relé de calentadores) diseñado para vehículos del grupo Stellantis Citroën/Peugeot. Este relé CARTIER incluye una porción de cableado con conductores identificados para cada pin, lo que facilita la sustitución y la conexión directa al mazo original. Es una pieza habitual de recambio buscada por su número de referencia 9640469680 / 598140, por lo que resulta fácil de localizar en búsquedas técnicas y catálogos.
Aplicaciones y Modelos Compatibles
Compatible con diversos modelos del grupo Citroën y Peugeot, entre ellos:
- Citroën C2
- Citroën C3 (incl. C3 II / C3 Pluriel)
- Citroën C5 (incl. C5 X7)
- DS3
Función y Beneficios
El relé de precalentamiento gestiona el suministro de corriente a las bujías de incandescencia (calentadores) durante el arranque en frío. Al activarse por la unidad de control del motor, permite que las bujías alcancen la temperatura adecuada para facilitar la combustión en motores diésel. Beneficios principales:
- Arranque en frío más fiable.
- Reducción de humo y vibraciones en el primer encendido.
- Sustitución rápida gracias al tramo de cableado incluido que evita empalmes improvisados.
Cómo se Sustituye
Procedimiento general para reemplazo (orientativo para mecánicos y aficionados con experiencia):
- Desconectar la batería antes de cualquier intervención eléctrica.
- Localizar el relé de precalentamiento en el compartimento del motor. Suele estar fijado al soporte del motor, cerca de la caja de fusibles o del arnés de los calentadores.
- Desconectar los conectores eléctricos y retirar los tornillos de sujeción.
- Retirar el relé antiguo y sustituirlo por el nuevo, conectando el tramo de cable incluido a los pines correspondientes.
- Verificar la correcta sujeción y aislamiento de las conexiones; volver a conectar la batería y efectuar un arranque de prueba para comprobar el funcionamiento.
Por Qué Falla con Mayor Frecuencia
Las causas más habituales de fallo son:
- Corrosión en contactos y conectores por humedad o salitre.
- Desgaste por arcos eléctricos y pitting en los contactos internos tras muchos ciclos de activación.
- Sobrecargas provocadas por bujías de incandescencia defectuosas que aumentan la corriente demandada.
- Vibraciones y calor excesivo en el compartimento del motor que degradan el encapsulado y el mazo de cables.
Recomendaciones de Montaje
- Desconectar siempre la batería antes de desmontar o montar el relé para evitar cortocircuitos y daños en la unidad.
- Comprobar el estado de las bujías de incandescencia y fusibles relacionados antes de instalar el relé nuevo; una carga excesiva por calentadores defectuosos puede dañar rápidamente un relé nuevo.
- Limpiar y proteger los conectores con spray de contactor o grasa dieléctrica para evitar corrosión futura.
- Asegurar que el mazo de cableado incluido tenga la longitud y el aislamiento adecuados y quede bien sujeto para evitar rozaduras o tirones.
Información Técnica
- Fabricante: Cartier
- Modelo: Compatible con Citroën/Peugeot (ver lista de modelos)
- Códigos de Producto: 9640469680, 598140
- Otros Números: 598140, 9640469680
Este relé es una solución práctica para talleres y aficionados que realizan mantenimientos eléctricos y de arranque en vehículos Citroën/Peugeot. Gracias al tramo de cable incluido, la instalación es más rápida y reduce la necesidad de empalmes, mejorando la fiabilidad del conjunto.
