Manguera de admisión 1.6 eHDI para vehículos Citroën y Peugeot
Descripción
Manguera de admisión diseñada para motores 1.6 eHDI, referencia 9684307360 / 0382NL. Esta pieza conduce el aire desde el sistema de filtrado hasta el colector de admisión (o entre componentes intermedios del circuito de aire), asegurando un flujo estable y libre de fugas necesario para una combustión eficiente. Ideal para talleres y aficionados que buscan una sustitución directa conforme a las referencias buscadas por número de pieza.
Características y ventajas
- Compatibilidad directa con las referencias 9684307360 y 0382NL, fáciles de localizar en búsquedas por número de pieza.
- Material resistente a la temperatura y a los contaminantes habituales del circuito de admisión (aceite, carbono), diseñado para mantener estanqueidad y flexibilidad.
- Instalación sencilla que permite su reemplazo en taller o por personal con experiencia en mantenimiento de motores diesel eHDI.
- Reduce pérdidas de presión y evita infiltraciones de aire no medido que provocan fallos de mezcla y pérdida de rendimiento.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën Berlingo (B9), Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 508
- Códigos de producto: 9684307360, 0382NL
- Otros números: 0382NL, 9684307360
Recomendaciones de montaje
- Realizar el montaje con el motor frío y el vehículo en superficie estable.
- Retirar las abrazaderas antiguas y limpiar las superficies de unión (conductos y conectores) para evitar fugas por suciedad o residuos de aceite.
- Colocar la manguera en su posición, comprobar que no esté torcida ni sometida a tensión y fijar las abrazaderas nuevas o reutilizables con firmeza, sin estrangular el material.
- Comprobar el recorrido de la manguera para que no roce con componentes calientes o móviles (colector de escape, correas, poleas).
- Tras montaje, arrancar el motor y verificar ausencia de ruidos de succión, fugas de aire (silbidos) y parámetros de ralentí estables; realizar una prueba de conducción corta para confirmar el correcto funcionamiento.
Razón por la que la pieza falla con mayor frecuencia
- Degradación por calor y envejecimiento del material: con el tiempo la goma se endurece, agrieta o pierde elasticidad, provocando fugas de aire.
- Contaminación por aceite y depósitos de carbono: la presencia continua de aceite en el circuito de admisión (recirculación PCV/EGR) acelera el deterioro del material.
- Abrazaderas flojas o rotas: una fijación insuficiente genera pérdida de estanqueidad y entrada de aire no medido.
- Daños mecánicos por roce o contacto con elementos calientes: mal enrutado o piezas sueltas pueden perforar o desgastar la manguera.
Vida útil y síntomas de fallo
La vida útil depende del uso y condiciones de servicio; en entornos exigentes puede requerir reemplazo preventivo cada 80.000–150.000 km. Síntomas habituales de fallo: pérdida de potencia, ralentí inestable, humo negro en motores diesel, aviso de fallo del control de emisiones o código de diagnóstico relacionado con mezcla/flujo de aire, y ruidos de succión (silbidos).
Consejos finales
Al buscar recambios, use los números de pieza 9684307360 o 0382NL para localizar esta manguera específica. Sustituya las abrazaderas si están corroídas o deformadas y verifique el estado de componentes relacionados (conductos adyacentes, sensores de flujo si aplica) para asegurar una reparación duradera.
