Sensor de altura de la carrocería delantero y trasero para vehículos Citroën C5 y C5 X7. Pieza usada que puede presentar óxido, pero con garantía de funcionamiento. Las rótulas de unión que aparecen en las fotos no están incluidas en la entrega.
Descripción
Sensor de altura (sensor de nivel) compatible con sistemas de suspensión que regulan la altura del vehículo y/o la regulación automática de faros en los modelos Citroën C5 y C5 X7. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia: sustituye la señal de posición que recibe la unidad de control de suspensión para restaurar el correcto funcionamiento del sistema de nivelado. Pieza de ocasión en buen estado funcional; puede presentar óxido cosmético en la carcasa o en la varilla de unión.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C5; Citroën C5 X7
- Códigos de Producto: 9641247280; 5273J4
- Otros Números: –
Recomendaciones de Montaje
- Antes de comenzar, desconectar la batería y tomar las precauciones habituales de seguridad.
- Elevar el vehículo y asegurar con soportes adecuados para trabajar con la suspensión descargada.
- Localizar el sensor en la suspensión delantera o trasera (montado en brazo o en soporte del chasis según versión).
- Desconectar el conector eléctrico y aflojar los tornillos de sujeción; en algunos modelos es necesario liberar la rótula o varilla de unión.
- Comparar orientación y longitud de la varilla antes de montar la nueva unidad para evitar falsas lecturas.
- Montar la pieza nueva, ajustar la rótula/varilla en su posición original y apretar los tornillos al par especificado por el fabricante cuando esté disponible.
- Comprobar el conector y los contactos; limpiar cualquier corrosión en la abrazadera del arnés si es necesario.
- Una vez montado, bajar el vehículo con cuidado y comprobar el funcionamiento del sistema: verificar que no quedan testigos de avería y que la altura/regulación de faros responde correctamente.
Motivo Más Común de Falla
Los sensores de altura fallan habitualmente por corrosión en la carcasa o en las conexiones eléctricas, desgaste o rotura de la rótula/varilla de unión por fatiga mecánica, entrada de agua que provoca cortocircuitos, o daños en el cableado por golpes y movimiento constante de la suspensión. Los síntomas más frecuentes son lecturas erráticas de la altura, testigos de fallo en el cuadro relacionados con la suspensión o el sistema de nivelación, y una regulación incorrecta de los faros.
Consejos Prácticos
- Antes de reemplazar, inspeccionar visualmente el cableado y el conector; muchas averías se solucionan con una limpieza y reparación del conector.
- Si el vehículo tiene un historial de entrada de agua o corrosión, revisar también soportes y tornillería para evitar que la cavidad de óxido comprometa la nueva unidad.
- Para garantizar una instalación duradera, reemplazar rótulas o eslabones dañados que no se incluyen con esta pieza.
